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  1. プジョーの次世代EVは航続800km 、680馬力ツインモーター搭載…仏 VIVATECH 2024 出展へ
    …は、2025年以降のプジョーの新型車にインスピレーションを与えることを目標に開発された。 インセプション・コンセプトは、プジョーが属するステランティス…
    レスポンス産業
  2. 愛車遍歴は47台!フリーアナ安東弘樹さんが初めてEV車を選択したワケ
    …フリーアナウンサーの安東弘樹さんは、幼少期から車と触れ合う機会が多く、根っからの車好き。その熱意と愛情が高じて現在、日本カー・オブ・ザ・イヤーの選考…
    OCEANSライフ総合
  3. 世界中で物議を醸した自動車デザイン 20選 今見ると「カッコいい」?
    …とができたら、じっくりと脳裏に焼き付けておきたい。 プジョー4072004年に登場したプジョー407は、先代の406よりもはるかに流線型でアグレッシ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  4. プジョーの全EV、モーターなどに最長8年保証…欧州メーカー初
    …トリア、ルクセンブルグに導入される。プジョーは、欧州EV市場のリーダーになるという目標に向けて、前進する。プジョーは新世代のEVを販売するだけでなく、ALLURE…
    レスポンス経済総合
  5. プジョー、WECのBoPに不満漏らす。改良型投入も「開発に1年かけたのに、不公平な扱い受けている」と恨み節
     WEC(世界耐久選手権)のハイパークラスに参戦しているプジョーは、性能調整(BoP)に不満を持っており、モータースポーツ責任者であるジャン・マルク…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  6. プジョーやEVの販売が好調、ステランティスの欧州市場シェアは18.8%に拡大 1-4月
    …7%の市場シェアを記録した。乗用車では、プジョー『208』がトップセールスを維持し、続いて『2008』がランクイン。プジョーブランドは乗用車と商用車、EV市場…
    レスポンス経済総合
  7. プジョー、WECスパでの9X8のペースに落胆も、次戦のル・マン24時間では異なる結果に期待
     WEC世界耐久選手権に参戦しているプジョーのテクニカルディレクター、オリバー・ジャンソニは、5月9~11にベルギーで行われた第3戦スパ・フランコル…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  8. 計画の変更は必要ナシ? ステランティスは昨今のEV不振をどう見ているのか
    …立ち上げた。ちなみに同ショールームでは、プジョーの取り扱いも行われる流れとなっている様子。島根・鳥取のプジョーファンは要チェックである。さらに東海では…
    webCG経済総合
  9. 308と双璧をなすプジョーの人気モデル「2008」。その秘密は、どこにあるのか?
    プジョーらしさを強調した現行型2008。ディーゼルの走りも好印象プジョーのコンパクト クロスオーバーSUV「2008」は、日本では中核モデルの308…
    Webモーターマガジン経済総合
  10. 【やっぱり残念】別れが惜しまれるスマートなコンパクトカー物語 この4台は間違いなく都市交通のスマートなソリューションだ!
    …これは他のシトロエン(あるいはプジョー)のモデルの大きさが拡大化しているためで、一つ上のセグメントは(例えばプジョー208など)、3ナンバーの大きさ…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  11. 一生マニュアル、生涯ハイオク車に乗ると宣言する理由とは? 左ハンドルMTのプジョー406クーペに乗るオーナーが先輩から学んだ自動車の愉しみ方
    …自動車趣味に目覚めたきっかけはあのイタリア車だった!マニュアル・トランスミッションのプジョー406クーペに乗る金子邦雄さん。シルバーの美しい406クーペを前に目を細…
    ENGINE WEBライフ総合
  12. 4年前の優等生 今の実力はいかに? プジョーe-208 GTへ試乗 ハンサムさは変わらず 競合多し
    …従来どおりハンサムなスタイリング2023年の欧州で最も売れたクルマが、プジョー208だった。その電気モーター版、e-208がフェイスリフトを受けた。登…
    AUTOCAR JAPAN産業
  13. これがプジョー408GTハイブリッドに乗ったモータージャーナリストの松田秀士の本音!「プロジェクション・マッピングのような3Dで浮き上がらせるメーターが不思議感を誘う」
    …生人 プジョーというと、ここ最近、街中でよく見かけるのは4桁のSUV群(日本市場では2008、3008、5008の3モデル)。世の趨勢はプジョーでも……
    ENGINE WEBライフ総合
  14. WEC第3戦スパのエントリー発表。フォーミュラE重複の影響多数、ハプスブルクの復帰には疑問符も
    …93/HYPERCAR/プジョー・トタルエナジーズ/プジョー9X8/M.イェンセンN.ミューラー―/MI 94/HYPERCAR/プジョー・トタルエナジーズ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  15. 羽付き『プジョー9X8』のデビュー戦9位は「最大限の結果」と技術ボス。1周目の多重クラッシュで損傷の94号車も試練を乗り越え完走果たす
     リヤウイングが装着された改良型プジョー9X8をデビューさせたプジョー・トタルエナジーズは、4月21日にイモラ・サーキットで行われたWEC世界耐久選…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  16. プジョー 408【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
    プジョー 408(Peugeot 508) 現行モデル発表日:2023年6月20日 車両価格:429万円~629万円 セダンだが、これまでのようなセ…
    Webモーターマガジン経済総合
  17. 2024年版 人も荷物もたくさん運べる「7人乗りモデル」 10選 欧州ファミリーカーの知られざる魅力
    …記録した。市街地メインでは480kmを達成できると予想される。 7. プジョー5008長所:目を引くエクステリア、洗練されたディーゼルエンジン、高い質感…
    AUTOCAR JAPAN産業
  18. 『31kg増』の“羽つき”プジョー9X8、イモラで大苦戦。悔しさ隠せないベルニュ「どこから改善すべきかは明白」/WEC第2戦
     プジョー・トタルエナジーズのドライバー、ジャン・エリック・ベルニュは、フランスのメーカーが改良型『プジョー9X8』でWEC世界耐久選手権第2戦イモ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  19. 2024年版 「おしゃれ+実用性も高い」小型ハッチバック 10選 欧州最強Bセグメント車、どれが好き?
    …スは非常に好印象のハッチバックであり、新感覚のトヨタ車である。 8. プジョー208長所:ファッショナブルな外観、力強いエンジン、優れたダイナミクス…
    AUTOCAR JAPAN産業
  20. 翼が生えた新型プジョー9X8の走りをオンボード映像でチェック。初走行イモラのFP1は3番手
    …時間レース』。今大会にて公式戦デビューを飾る“改良型”プジョー9X8のオンボード映像が、プジョー・スポール公式YouTubeチャンネル(https://www…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  21. 新型『プジョー9X8』の進歩を確信するミューラー。一方、デビュー戦への期待は「現実的であるべき」と控えめ/WECイモラ
    …久選手権デビューを飾る改良型プジョー9X8への期待を抑えていると語った。  先月公開された2024年仕様の新しいプジョー9X8は、開幕戦『カタール18…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  22. 【穴場】定番人気のSUVのなかで隠れ名車と言われているフランス車とは?
    …み合わせられます。プジョーのクルマは、小気味良いハンドリングとキビキビとした走りが魅力ですが、2008は、実用的な燃費性能とプジョーらしい走りをバラン…
    FORZA STYLEライフ総合
  23. 【このプジョーRCZなんぼ?】というか、そもそもこのRCZ 16Vターボってなんだったっけ? スタイリッシュなプジョークーペ?
    …ている。 プジョーは2010年秋に「RCZ」を発表した。このクーペは、「プジョー308」をベースにしている。2015年まで、「プジョーRCZ」はドイ…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  24. 半世紀の進化に疑問! 1970年代の贅沢 プジョー604 TI デイムラー・ソブリン S2 4.2(2)
    …ス社、ロバート・ヒューズ・オートモビルズ ジャガーとプジョー 2台のサルーンのスペック■プジョー604 TI(1975~1985年/英国仕様) 英国…
    AUTOCAR JAPAN産業
  25. 上質さを極めた「第3」のビッグサルーン プジョー604 TI デイムラー・ソブリン S2 4.2(1)
    …がなかった。それでも、経済が冷え込んでいた1970年代に、2社が挑戦。プジョー604 SLとルノー30 TSが、1975年にデビューしている。 604…
    AUTOCAR JAPAN産業
  26. “翼を得た改良型”がル・マン24時間で戦えると信じるプジョーの技術チーフ「新しい『9X8』はより強くなれる」
    プジョーのテクニカル・チーフであるオリビエ・ジャンソニは、アップデートされリヤウイングが追加された『プジョー9X8』の2024年仕様が、初期バージョ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  27. 常に独創的なプジョー9X8のカラーリング。『ライオンの群れ』模した最新リバリーはアパレル展開も
    …更を受けた。  今回、改良版のプジョー9X8に採用されたリバリーは、参戦3シーズン目に向け、プジョー・デザインとプジョー・スポールが協力して練り上げたものだという。
    オートスポーツwebモータースポーツ
  28. 『BoP(性能調整)依存』を断つべく改良型採用のプジョー9X8「ウイングレスを続けることは危険な賭け」/WEC
     プジョー・スポールの技術責任者であるオリビエ・ジャンソニによれば、アップデートされたル・マン・ハイパーカー『プジョー9X8』の導入は、WEC世界耐…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  29. ウイング以外は一見同じに見える改良型『プジョー9X8』、実はカウル形状の90%以上が変化。重量配分の変更は信頼性向上に貢献
     3月25日、プジョー・スポールはリヤウイングの追加を含む新しいエアロ・コンセプトを特徴とするレーシング・ハイパーカー、『プジョー9X8』のアップデ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  30. ついにリヤウイング備わる。プジョー9X8の改良型が初公開、WEC第2戦イモラでデビューへ
     プジョー・スポールは3月25日、事前の予告どおりWEC世界耐久選手権を戦うハイパーカー『プジョー9X8』の改良型マシンを初公開した。  プジョー9X…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  31. プジョーの3列シートSUV、新型E-5008が欧州で発表。EVだけでなくPHEVやMHEVもラインナップ
    …GPTの搭載など注目ポイントは多い。 2024年2月末に予告されていたプジョーの3列7人乗りSUV「E-5008」の発表が正式に行われた。欧州で202…
    スマートモビリティJP産業
  32. 2024年版 普段使いに最適? 「必要十分」な小型EV 8選 でも見た目も走りも大満足
    …ジを間近に控えたモデルもあるが、あらかじめご了承いただきたい。 1. プジョーe-208長所:価格の割に航続距離が長い、乗り心地が良い、優れたパフォーマンス…
    AUTOCAR JAPAN産業
  33. ついにキタ! プジョー新型「e-5008」初公開 7人乗りSUV、航続距離660kmの上級EVへ
    …新世代パワートレイン採用 電動SUVプジョーは3月20日、フラッグシップの電動SUV「e-5008」を欧州で発表した。3列シートを備えた7人乗りのE…
    AUTOCAR JAPAN産業
  34. フランスを代表するイケメンが整形でさらに男前になった! プジョーのフラッグシップモデル508がマイナーチェンジ
    …ドライバーの居住性も抜け目なく磨き上げた 自動車メーカーとして最古の歴史を持つプジョー。日本ではライオンのエンブレムでよく知られており、猫足と呼ばれるしなやか…
    WEB CARTOP産業
  35. プジョー、ハイパーカー『9X8』改良型のティザー動画をSNSで公開。発表日も明らかに
     プジョー・スポールは3月11日、SNSを通じて改良型『プジョー9X8』の発表日を予告。同時にティザームービーを公開した。  プジョー9X8は、WE…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  36. 2024年版 現代の最適解? 今選びたいハイブリッド車 10選 エンジンと電気の魅力的なミックス
    …の記者たちを感心させた。走りにこだわるドライバーは、BMW 330eやプジョー508 PSEを検討するかもしれないが、ほとんどの人にとってC300eの…
    AUTOCAR JAPAN産業
  37. フォーミュラEとの日程重複に悩むハイパーカー勢。トヨタドライバーはWEC優先、プジョーは“調整中”
    …るが、2台のプジョー9X8のドライバーラインアップをどのように調整するか、まだ決定していないという。  バンドーンとベルニュは、プジョーと同じステラン…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  38. プジョー、さらに流麗に進化を遂げた旗艦『508』を導入。音声認識“i-Connect Advanced”を初採用
     大胆なファストバックサルーンの形状へと進化を遂げ、2018年にも日本上陸を果たしていたプジョーの旗艦『508(ゴーマルハチ)』が、事実上のマイナーチェンジを受けて登場…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  39. ステランティスジャパン、プジョー「508」を一部改良 デザインなど変更
     ステランティスジャパン(打越晋社長、東京都港区)は、プジョーの上級セダン「508」を一部改良して発売した。ブランドシンボルのライオンに由来する縦型…
    日刊自動車新聞産業
  40. フラッグシップにも3本爪シグネチャーランプ プジョー新型508発売開始 新デザインホイールも
    プジョー新型508を発表プジョーは同社のファストバックサルーン「508」を全国の正規ディーラーにて発売開始したと発表した。メーカー希望小売価格(税込…
    AUTOCAR JAPAN産業
  41. “失意の7位フィニッシュ”プジョー9X8が失格。ガス欠後のモーター走行等が違反との裁定下る/WEC第1戦カタール
    …、終盤に失速しながらも当初7位でチェッカーを受けていた93号車プジョー9X8(プジョー・トタルエナジーズ)が、レース後に失格の裁定を受け、レース結果から除外された。
    オートスポーツwebモータースポーツ
  42. 残り1周、衝撃の「ノー・パワー」で2位失ったプジョー9X8。スローダウンの原因はガス欠か/WEC第1戦カタール
    …m(335周)または10時間で争われた長丁場の開幕戦で、プジョー・トタルエナジーズのプジョー9X8はかつてない強さを発揮。スタート直後に94号車は接触…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  43. プリウスやi7が加わっても良かった! 鮮烈さが薄い? 2024年の欧州カー・オブ・ザ・イヤー候補たち(2)
    …「満点に値するモデルはないように思いますが、得点を与える価値がないモデルもない。今回はプジョーE-3008を確かめられませんでしたが、セニック E-テックの動的な特性…
    AUTOCAR JAPAN産業
  44. 表情一新! フェイスリフトを受けたプジョー508が上陸。音声認識システム「プジョー iコネクト アドバンスド」を初採用
    …ステランティスジャパンは2月29日、改良を受けたプジョーのファストバックサルーン「508(ゴーマルハチ)」を発売した。プラグインハイブリッド仕様となる「GT…
    MotorFan経済総合
  45. プジョー『508』改良新型発売、フロントフェイスを刷新…価格は750万8000円
    …ステランティスジャパンは、プジョーのファストバックサルーン『508』改良新型の販売を2月29日より開始した。価格は750万8000円。 2018年に…
    レスポンス産業
  46. 開幕戦は“ウイングレス”のプジョー9X8にとって最後の好機か。バンドーン「過去一番に感触がいい」/WECプロローグ
    …の公式テスト“プロローグ”に参加したストフェル・バンドーンは、プジョー9X8(プジョー・トタルエナジーズ)が改修されたルサイル・インターナショナル・サ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  47. 最大の強みはインテリア! プジョー3008 ハイブリッド136へ試乗 シートへ座れば魅力を実感
    …2L 3気筒ガソリンターボのマイルドHV欧州ではバッテリーEVの新しいプジョーE-3008へ注目が集まっているが、「E」の付かない内燃エンジン版、30…
    AUTOCAR JAPAN産業
  48. 本番前からペナルティ多数/ミディアムは超トリッキー/フェラーリ499Pのリザーブ2名etc.【WEC公式テスト2日目Topics】
    …人である。  また、同様に5分間のペナルティを科せられたのは、94号車プジョー9X8のポール・ディ・レスタ、50号車フェラーリ499Pのアントニオ・フ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  49. 超ハイスピードで闘うWECマシンなのにリヤウイングがない! 斬新すぎるプジョー9X8の中身
    …、その細かな仕様は明らかにされなかったが、その開発はプジョーのモータースポーツ部門であるプジョースポールと、フランスの石油会社大手、トタルのコラボレー…
    WEB CARTOP産業
  50. プジョー初の量産燃料電池車、航続400km…水素モビリティ企業に納車
    …ステランティスは2月19日、プジョーブランド初の量産燃料電池車『eエキスパート・ハイドロジェン』を、欧州で水素モビリティを手がけるHYSETCOに納車した、と発表した。
    レスポンス経済総合

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