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9件
  1. 雄信内・南幌延・抜海だけじゃない！一日平均乗車人員3人以下、宗谷本線の廃止危惧駅16
    …による維持管理への移行かの選択を迫られることになるかもしれない。抜海駅（稚内市）抜海駅は日本海沿いの抜海集落から少し内陸に入ったところにある駅で、日本…
    清水要ライフ総合
  2. 安足間、瀬戸瀬、緋牛内…一日平均乗車人員3人以下、石北本線の廃止危惧駅
    …・令和7（2025）年3月ダイヤ改正では、宗谷本線の雄信内駅、南幌延駅、抜海駅と根室本線の東滝川駅の廃止方針が報じられているが、廃止が危惧される駅は旭…
    清水要ライフ総合
  3. 築74年の木造駅舎が残る市街地内の利用僅少駅　来年3月廃止方針　根室本線 東滝川駅（北海道滝川市）
    …もあるだろう。来年3月ダイヤ改正では、他に宗谷本線の雄信内駅、南幌延駅、抜海駅の廃止方針が報道されている。関連記事木造駅舎の残る北の秘境駅　来年3月で廃止か　宗谷本線…
    清水要ライフ総合
  4. 北海道の最北無人駅、来春廃止へ　稚内のJR宗谷線、ダイヤ改正で
    　「日本最北の無人駅」として知られるJR宗谷線の抜海駅（北海道稚内市）が、来春のダイヤ改正で廃止される見通しとなったことが19日、同市への取材で分か…
    共同通信経済総合
  5. 雄信内駅と共に来年3月廃止へ　板張りホームの秘境駅　宗谷本線 南幌延駅（北海道天塩郡幌延町）
    …により宗谷本線抜海駅・佐久駅の2番ホームが9月24日以降使用停止に日本最北の無人駅　令和7（2025）年3月で廃止か　宗谷本線 抜海駅（北海道稚内市）…
    清水要ライフ総合
  6. 木造駅舎の残る北の秘境駅　来年3月で廃止か　宗谷本線 雄信内駅（北海道天塩郡幌延町）
    …谷本線全体で見ても塩狩駅、名寄駅、天塩中川駅、雄信内（おのっぷない）駅、抜海駅の5駅しかない。これは宗谷本線も含めた北海道全体で昭和60（1985）年…
    清水要ライフ総合
  7. 廃止への布石？　システム切替により宗谷本線抜海駅・佐久駅の2番ホームが9月24日以降使用停止に
    …24日以降は抜海駅と佐久駅の2番ホームが使用停止となり、全ての列車が1番ホームに発着するようになるという点だった。抜海駅の構内踏切抜海駅・佐久駅ともに…
    清水要ライフ総合
  8. 日本最北の無人駅　令和7（2025）年3月で廃止か　宗谷本線 抜海駅（北海道稚内市）
    …ており、代替交通の実証実験や地元住民との協議を繰り返してきていた。抜海駅前通り抜海駅の令和3（2021）年度の平均乗車人員は2.0人。線内の他の無人駅…
    清水要ライフ総合
  9. JR北海道が42駅の廃止を検討！　来春廃止はそのうち4駅
    …寒別駅、糠南駅、雄信内駅、南幌延駅、下沼駅（幌延町）、兜沼駅（豊富町）、抜海駅（稚内市）瀬戸瀬駅石北本線　3駅愛山駅（愛別町）、瀬戸瀬駅（遠軽町）、緋…
    清水要ライフ総合

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