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- 【独自解説】最悪白紙の可能性も…2030年秋の開業を目指す大阪・夢洲の統合型リゾート「IR」の計画に暗雲?問題の背景にある「万博」と「解除権」…りました。京阪・中之島線は、「中之島駅」から、万博会場のすぐ近くにできる夢洲駅へと繋がる大阪メトロの「九条駅」まで延伸させる動きがあったのですが、これ…読売テレビ社会
- 大阪万博「子ども専用列車」検討も、車内で“50分立ちっぱなし”の可能性? 学校現場の不安が全く消えない根本理由とは…新設される夢洲駅へ下り線から向かえないため、いったん夢洲と逆方向になる東大阪市の長田駅へ進んだあと折り返す。 専用列車は森ノ宮駅から夢洲駅まで停車し…Merkmal経済総合
- 「森ノ宮駅に専用ホーム」 万博「子ども専用列車」の運行素案公表…から乗車し、一度長田駅を経由し約50分かけて夢洲駅に向かう。夢洲駅まで直通運転の専用列車案と長田―夢洲駅間を各駅停車する優先列車案の2案が示された。同…毎日新聞社会
- 万博子ども無料招待 「専用列車」検討会議 森ノ宮に”専用ホーム”設け朝ラッシュ後に運行 料金は団体扱いなどの案…中央線の森ノ宮駅から、来年1月に開業予定の新駅「夢洲駅」への「子ども専用」直行列車と、長田駅から夢洲駅の各駅に止まる「子ども優先」列車が検討されています。ABCニュース大阪
- 【独自】万博会場に直通「子ども専用列車」詳細案が判明 大阪メトロ森ノ宮ー夢洲駅間 長田-夢洲間の”各停・優先”列車案も 貸切バスより安価になるかそうした中、大阪メトロや府市が「子ども専用」の移動手段として、中央線の森ノ宮駅から夢洲駅までの直通列車を検討していることが分かりました。 関係者によりますと、…ABCニュース大阪
- 効果ある?「片側空け」防ぐエスカレーター、どんな仕組みなのか 日立が明かす開発秘話…線の新駅である夢洲駅は、2025年4月から開催される大阪・関西万博の最寄り駅となる。 万博期間中は1日当たり約12.6万人が夢洲駅を利用すると想定…東洋経済オンライン経済総合
- 【迷走する大阪・関西万博】会場の玄関口「夢洲」、鉄道延伸計画も持ち上がる中で浮き彫りになってきた“不安”…に乗って夢洲駅を利用する方法だろう。だが、夢洲駅も2018年の計画発表時から迷走に迷走を重ねた。 ■ ひっそりと開発計画から消えた「夢洲駅タワービル構想」…JBpress経済総合
- 「なんぼほど金かかんねん!!」大阪万博、自家用車なら駐車場代最大7500円!「爆発もある命がけで」断固拒否の人々…方法は3通りあります。 まず、延伸される大阪メトロ中央線に新設される『夢洲駅』。多くの来場者が、こちらを利用すると思われます。 もうひとつは駅シャ…SmartFLASH人
9:38もう時代遅れ……エスカレーターの「片側空け」 歩くとナゼ危険? 死亡事故も相次ぐ【#みんなのギモン】…促すものです。このエスカレーターは、万博会場の最寄り駅である、大阪メトロ夢洲駅に設置されるということです」 森アナウンサー 「テクノロジーが人の行動を…日テレNEWS NNN社会- 「壊すものを造って、批判を浴びとる。万博は、もっと夢があるもんやと思ってた」工事業者が語った「士気の上がらない現場」 リングやパビリオン建設の下請け経営者や作業員の本音…しい」 ▽作業員の声 会場近くまで延伸し、新設されるのが大阪メトロ夢洲駅だ。駅の建設に携わる40代男性作業員は「急いでる感じがしない。開幕直前に…47NEWS社会
- 夢洲延伸、90円の上乗せ認可 大阪メトロ、万博会場の直結駅大阪メトロは17日、2025年大阪・関西万博の会場に直結する中央線の新駅「夢洲駅」までの延伸区間で、国土交通相に申請していた加算運賃の上限設定が認可され…共同通信経済総合
- 大阪メトロ中央線の列車接近・発車メロディが変更、試作3案がサイトで公開…2025年開催の『大阪・関西万博』に際し、会場に直接乗り入れできる新駅「夢洲駅」が中央線で開通することに伴い、刷新が決まった。 2023年には新メロデ…Lmaga.jp大阪
- 自転車で万博、ルート整備 120キロ、運転マナー課題1日22万7千人と見込まれる来場者の主要な交通手段は(1)会場直結の「夢洲駅」を新設する大阪メトロ中央線(2)主要鉄道駅からのシャトルバス―など。交…共同通信社会
- 税金を投入する価値ある?万博会場を歩いたら思ってもみない「声」が聞こえてきた 大屋根は「断片」、広がる更地…「国民不在の国家プロジェクト」…地が見えてきた。思いの外、作業員はまばらだ。「東側には大阪メトロ中央線の夢洲駅ができます」。東ゲート付近を歩きながら、大林組担当者が説明する。東ゲート…47NEWS社会
- 自見万博相が「リング」視察 「迫力あり、日本美も」…0本の樹木が植えられる「静けさの森」の予定地や、整備中の大阪メトロ中央線夢洲駅も確認。視察後、記者団に「リングは来場者の動線や停留スペース、熱中症対策…共同通信経済総合
- 「本当にやるのか大阪万博?」と言うより、もうできないのは明白なのにそれを認めない政治の傲慢…ないインフラ整備費がある。たとえば、地下鉄延伸工事96億円、夢洲駅構造強化33億円、夢洲駅関連施設30億円、淀川左岸線の仮設道路50億円などだ。 これ…山田順政治
- 大阪市・松井市長が定例会見12月9日(全文2)立憲案に賛成って言うてるのに…も1.5倍の1850億あまり、淀川左岸線についても700億増えていたり、夢洲駅の開発についても、公募、民間から手が挙がらずに大阪市が30億を負担すると…Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGE政治
- 大阪市・松井市長が定例会見7月21日(全文1)感染対策しながら観客入れてあげれば…者の思いはありますから、そういうのも見えてくる中で、玄関口の夢洲駅の開発と、それから夢洲駅への民間事業者の投資っていうのは、意欲が湧いてくるんではないかなと思います。Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGE政治
- 夢洲に駅タワービル構想 万博開催までに大阪メトロ「新しい大阪の活力拠点に」…来訪者を迎える玄関口である夢洲駅のほか、大阪を一望したり、人が出会えるマーケットプレイスなど活力を生み出す拠点とする夢洲駅タワービルなどの開業を目指していくとしている。THE PAGE社会
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