こうした幼稚園や保育園における送迎バスの降ろし忘れ事故は時折起こっています。2017年9月に埼玉県で5時間、2018年10月に北海道で2時間、昨年8月にも福岡県で約13分間の車内放置がありました。いずれも園児に健康上の問題は生じませんでしたが、一つ間違えば命に関わるにもかかわらず、ルーティンワークの中で気が緩み、漫然と人数確認をしていたことが原因でした。 今回は園児の死亡という重大な結果が生じており、運転手らこの保育園の関係者に対する刑事・民事責任の追及は避けられないでしょう。他の幼稚園・保育園や園児の保護者も「対岸の火事」ではなく「明日は我が身」と捉え、乗車・降車時のチェック体制を再確認し、少しでも問題があれば同様の悲劇が起こらないように早急に是正すべきではないでしょうか。
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コメンテータープロフィール
1996年の検事任官後、約15年間の現職中、大阪・東京地検特捜部に合計約9年間在籍。ハンナン事件や福島県知事事件、朝鮮総聯ビル詐欺事件、防衛汚職事件、陸山会事件などで主要な被疑者の取調べを担当したほか、西村眞悟弁護士法違反事件、NOVA積立金横領事件、小室哲哉詐欺事件、厚労省虚偽証明書事件などで主任検事を務める。刑事司法に関する解説や主張を独自の視点で発信中。
