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小林拓矢

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補足日本最東端の駅として知られていた東根室駅は、ホーム1面のみの無人駅である。 近年は利用者減少にともない、廃止となる。 これにより根室駅が日本最東端の駅となる。 最西端のJR駅は現在はJR九州佐世保線の佐世保駅であるものの、国鉄からJR初期は松浦線の平戸口駅であり、現在の松浦鉄道たびら平戸口駅である。 最南端のJR駅はJR九州指宿枕崎線の西大山駅である。 この駅については、沖縄都市モノレールができたため、日本最南端の駅を同線の赤嶺駅に譲ったという歴史がある。

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1979年山梨県甲府市生まれ。早稲田大学教育学部社会科社会科学専修卒。鉄道関連では「東洋経済オンライン」「マイナビニュース」などに執筆。単著に『関東の私鉄沿線格差』（KAWADE夢新書）、『JR中央本線　知らなかった凄い話』（KAWADE夢文庫）、『早大を出た僕が入った3つの企業は、すべてブラックでした』（講談社）。共著に『関西の鉄道　関東の鉄道　勝ちはどっち？』（新田浩之氏との共著、KAWADE夢文庫）、首都圏鉄道路線研究会『沿線格差』『駅格差』（SB新書）など。鉄道以外では時事社会メディア関連を執筆。ニュース時事能力検定1級。

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