株式会社ACJマガジンズ
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【日本での欠点はボディサイズぐらい？】 ランドローバー・レンジローバーSV P510e 目下PHEV強化中
なぜSUVに “スポーツカー” の名称？ 航続距離600km以上、新型フォード・カプリ鮮烈デビュー
【円形の有機ELディスプレイを見よ！】 ミニJCWカントリーマン・オール4 BMW X1とコンポーネンツ共用多数
想像以上に「アルファ・ロメオ」！ 新型ジュニア・エレトリカへ試乗 新時代の幕開けを告げる電動SUV
戦後革命を起こした1949年の名車 22選 欧米の「未来」を描いたクルマたち
NA V8サウンドを全身で浴びる フェラーリ360 モデナ／スパイダー／チャレンジ・ストラダーレ（2） 今が狙い時！
ディーノ以来の大進化！ 360 モデナ／スパイダー／チャレンジ・ストラダーレ（1） 想像以上に優しいフェラーリ
F87型からの「明確な進化」を体感！ BMW M2 長期テスト（2） CLARが生む動的な熟成度
ポルシェ911 詳細データテスト MT＋NAの快感 公道志向の足回り 遮音性はやや改善の余地あり
フォルクスワーゲンらしい「バランス」の高さが◎ ID.7 ベスト・サルーン賞 AUTOCARアワード2024
EVの「ゲームチェンジャー」 ヒョンデ・アイオニック5 N ベスト・パフォーマンス賞 AUTOCARアワード2024
2023年 世界の車種別販売台数ランキング トップ30 後編 激化するEV競争、堅調な日本勢
2023年 世界の車種別販売台数ランキング トップ30 前編 成長と急落、BYDの台頭
1980年代の「ミニ・クーパー」 シトロエン・ビザ・トロフィー（2） クサラ WRCやC4 WRCの祖先
あまり「速くない」グループBマシン シトロエン・ビザ・トロフィー（1） NAの1219cc 4気筒は104ps
【200台限定の特別仕様車】 トヨタGR86一部改良と特別仕様車RZリッジグリーン・リミテッドを発表
存在感はカニエ・ウェスト級！ アバルト500e 長期テスト（1） EV特有の制限を楽しさは上回る？
【まるでベントレーが水中花？】 新型コンチネンタルGTスピードがグッドウッドに登場 世界最速記録の裏側も
「一挙両得」を狙ったスポーツサルーン BMW 5シリーズ ベスト・ハイブリッド賞 AUTOCARアワード2024
面白さで他を「圧倒」 ランボルギーニ・ウラカン・ステラート ベスト・ドライバーズカー賞 AUTOCARアワード2024
心斎橋に”フェラーリ通り”誕生!? 「コーンズ大阪 プレオウンドショールーム」オープン コーンズが狙う相乗効果とは
高級シューティングブレークで欧州進出！ BYD傘下「デンツァ」追加関税にめげずグローバル展開を強化
【値上げしてもまだまだお買い得】 アウディRS3セダン 今や希少な純ガソリン高性能車の価値
【ディーゼルAWDは決意の証】改良モデル全車発進！ フォルクスワーゲン大発表会
【フェラーリ・レーシング・デイズ2024】550台以上のフェラーリが鈴鹿に集結
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「ミヤネ屋」紛糾 斎藤知事の選挙問題に野村修也氏「証拠ない憶測やめたほうがいい」「テレビは反省したばかり」議論ヒートアップ
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