宿泊経験500泊。関東圏の穴場ずらし旅の愛好家、とらべるじゃーな！です。

東京駅は1914年（大正３年）の12月20日に開業。開業110周年を迎えました。

改めて東京駅に関心を寄せる方も多そうですが、今回は訪ねる人の少ない穴場の名所をお伝えします。

その１　大正時代から伝わる覆輪目地（ふくりんめじ）

遠目にも重厚感を感じる、東京駅の駅舎（皇居寄り、丸の内側）。

実はレンガの目地にも工夫があり、高度な技術を要する覆輪目地（ふくりんめじ）という技術が用いられています。2012年に完了した保存・復原工事でも、覆輪目地は継承されました。

新旧の覆輪目地の両方が見られる、ほぼ誰も知らない貴重な場所が、東京ステーションホテル付近の外壁。

左が大正時代のままの覆輪目地、右が現代の職人さんが再現した覆輪目地です。

優れた覆輪目地には影ができ、時間帯、天候、季節によって表情を変えてゆきます。

その２　近代の発展を思い起こさせる　行って来い階段

近代（明治以降）の発展の痕跡が残るのが、東京駅から地下鉄・大手町駅（皇居側）へ向かう通路。

１回降りてまた登る、ただ登り降りするだけの不思議な階段があります。

ブラタモリでも紹介された、通称「行って来い階段」です。

大手町駅へ向かう地下通路ですが、丸の内線の駅が先行して開業（1956年、昭和31年）していたため、くぐって避ける形式になりました。

直下には東西線の大手町駅ホームがあり、天井が出っ張っているのが分かります。

現在は改修されて、新しくなっています。

東京駅の丸の内側（皇居側）は、江戸城至近であり、もともとは大名屋敷が立ち並ぶエリアでした。明治維新後、一時は陸軍が使用していましたが、移転後には荒地に。

三菱の建物（三菱一号館）が立つと活気を取り戻し、大企業のオフィスが立ち並び、地下街や地下通路が広がってゆきました。

三菱一号館には美術館のほか、重厚な建築美が感じられる吹き抜けのカフェがあり、長期休業を経て今年11月23日に営業を再開。ランチやディナーも楽しめます。

その３　おしゃれでない、レトロな手土産

現在の東京駅は、出張・通勤客から旅行客まで１日40万人もの乗車人数があり（公式資料）、駅ナカには手土産や飲食店が充実しています。

手土産としてのお菓子は、今風のおしゃれで小さなものが人気を集めていますが、目立たないものの長く愛されているのが、大角玉屋（おおすみたまや、大正元年創業）のトラさんのバナナ。

バナナを、クリームやスポンジケーキではなく、白あん（インゲン豆）とどら焼きの皮で包んだ変わり種。

白あんは、良い意味で香料が効いた懐かしい味で、皮はほどよい硬さが心地よく、和菓子と洋菓子のいいとこどりです。

１個310円ですが、ずっしり重く、１人では多過ぎるほどのボリュームがあり、隠れたおすすめのお菓子です。５個入りなど箱詰めもあります。

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