米アップルのスマートフォン「iPhone」の製造を請け負う台湾の鴻海（ホンハイ）精密工業が、経営難に陥っている中国電気自動車（EV）メーカー、拝騰（バイトン）と提携すると、ロイターや米CNBCなどが1月4日に報じた。2社と南京経済技術開発区が、SUV（多目的スポーツ車）タイプのEVの生産を2022年1〜3月に開始することで合意した。

鴻海、EV事業に参入

　鴻海は20年1月に、欧米自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA）と中国でのEV合弁会社設立に向け交渉中だと明らかにしていた。だが、その後FCAとの提携に関する発表はなく、いまだ正式合意に至っていないもようだという。

　鴻海は、20年にEV用の車体プラットフォームやソフトウエアプラットフォームを発表。25〜27年に世界で販売されるEVの10％にこれらを供給することを目指している。鴻海の劉揚偉・董事長（会長に相当）は声明で、「バイトンとの提携はEV産業における当社の戦略の重要な一部分になる」と述べた。

バイトン、資金繰り悪化で事業停止

　バイトンは17年に独BMWや日産自動車の元幹部などが設立した。国有自動車大手の中国第一汽車集団や、車載電池の世界大手、中国・寧徳時代新能源科技（CATL）などから出資を受けている。

　18年にSUV「M-Byte」を発表し、江蘇省・南京でEV工場を建設していたが、新型コロナウイルスの影響を受け、量産化が難航。20年7月から事業を停止していた。資金繰りも悪化していたとする。米ブルームバーグは関係者の話として、鴻海はバイトンに2億ドル（約206億円）を出資する計画だと報じている。

中国EVメーカー急成長

　CNBCによると、中国のEVメーカーは急成長している。20年の上海蔚来汽車（NIO）の販売台数は4万3728台で、前年比2倍以上。小鵬汽車（Xpeng Motors）は2万7041台で同じく2倍以上。

　19年12月に自社初の量産EVを発売した理想汽車（Lixiang Automotive）は3万2624台を販売。理想汽車の20年12月の台数は6126台で、単月の販売台数として過去最高を更新したという。