9日、ノルウェーでは統一地方選挙が開催された。右派・左派ともに、両派をリードしていた既存の大政党は議席数を減らし、小政党・新政党らが跳躍した。

投票率は63.6%。

4年前の選挙と比較して、各地で支持を伸ばしたのは

• 地方在住者や農家から支持を受ける中道左派「中央党」（5.9%アップして14.4%）
• 気候変動問題に取り組み、道路課金制度に賛成し、首都オスロで権力をもつ「緑の環境党」（2.4%アップの6.7%）
• 貧困問題の改善と平等な社会を求める極左「赤党」や「左派社会党」
• 現在の道路課金制度に反対し、車の運転手を味方にしたFNB（正式名称　これ以上の道路課金に反対する市民活動）党（2.5%）
• 第一党「労働党」は8.2%下落して24.8%
• 第二党「保守党」は3%下落して20.1%

首都では緑の環境党が爆発的な人気

首都オスロでは、政権交代は起きなかった。労働党（20.1%）に対して、連立する「緑の環境党」が15.2%と、前回から7%アップの驚異的な数時をたたき出した。

首都の中心部から車の出入りを規制するカーフリー計画などは、「ばかげている」と嘲笑され、若い女性リーダーには人種差別的なヘイトスピーチがネットで目立った4年間。それでも、緑の党の政策は、市民に大きく評価されていた。

道路課金制度、いい加減にしてくれ

緑の党が、空気を汚し、都市の面積を占領する車に批判的であれば、新政党のFNBは反対の立場にいる。道路の通行料金を「もっと安くしてくれ」と訴える。

世界遺産ブリッゲンやフィヨルド観光の窓口として、日本人観光客も多く訪れるベルゲンでは「車の改革」が起きた。FNB党は16.9%と、ベルゲンでは第三政党になり、現地の議会構図を大きく変える。

現政権と大政党には苦い味のする結果に

地方選挙の結果に喜んでいないのは、中道左派をリードする労働党。そして、現政権を担う4党の与党だ。

どの党も支持者を大幅に逃しており、市民からのメッセージを受け止めなければ、2年後の国政選挙で右派の続投は難しいだろう。

車の運転手のための「受け皿」政党が変わる

車の運転手の味方といえば、極右「進歩党」の得意分野だったが、新政党FNBにイスを奪われたことになる。

車の運転手には、移民や生活費に苦しんでいる市民もいる。現在の課金制度に反対でも、彼らは極右のほかの政策には同意しにくい。FNB党は多くの党から、「くすぶる不満を抱えていた有権者」を誘惑したことになる。

「都市」対「地方」

今回の選挙は「都市」と「地方」をかけた対立だとも言われた。社会の仕組みを、「首都のエリート」たちが決める動きを嫌がる地方派が、「中央党」に投票。

例えば、首都では緑の党が人気だが、この風潮は一部の地方派にとって、「他人事」で、「自分とは別世界の議論や暮らし方」となる。

現地メディアの政治専門家たちは、今回の選挙は「市民が既存政党から離れていることの象徴だ」と分析している。

Photo&Text: Asaki Abumi