「SUZUKI スペーシアベース」の使い勝手を徹底レビュー！

自動車ライター

2022/8/31(水) 13:42

クルマ好き女子の矢田部明子です。今回は、8月 26日に発表されたばかりの｢スペーシアベース｣の使い勝手についてレポートしていきたいと思います。コンセプトは「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」で、車内を快適に過ごす工夫が沢山施してあります。購入を検討されていらっしゃる方は、ぜひ参考にしてみてください！

スペーシアベースはこんなクルマ

商用車の積載性・広い荷室空間・使い勝手のよさと、乗用車のデザイン・快適性・運転のしやすさを融合し、バンやハイトワゴンを自分専用に使いたい人に向けにつくられたクルマです。フルフラットの大きな荷室空間はもちろんのこと、車内空間を自由にアレンジできるマルチボードにより、多彩な荷室アレンジが可能となっています。車中泊や車内でリモートワークも出来るので、様々なカーライフを楽しめるクルマです。

スペーシアベース《XF (2WD)》の主なスペック

サイズ 全長3395×全幅1475×全高1800mm

ホイールベース 2460mm

車重 870kg

エンジン 水冷4サイクル直列3気筒

最高出力 52PS（38kW）/6500rpm

最大トルク 60N・m（6.1kgf・m）/4000rpm

その1　維持費＆ランニングコストについて

スペーシアベースは、「軽乗用車」ではなく「軽商用車」という区分になります。軽商用車の魅力といえば、なんといっても「維持費の安さ」です。例えば、自動車税についてですが、軽乗用車が1万800円なのに対し、軽商用車は5000円とかなりお財布に優しくなっているのです。また、普通車の商用車は1年車検となりますが、軽商用車は乗用車と同じく2年車検となるので、さらにお得といえるでしょう。車両価格は、139万4800円～166万7600円とお求めやすい価格になっています。維持費も安い＆車両価格も抑えられて◎です！

その2 外装＆内装デザイン

スペーシアの派生モデルというだけあって、フロントデザインはスペーシアカスタムを彷彿とさせます。

サイド＆リアデザインは、商業車らしさが沢山詰め込まれています。クォーターウインドウ、鉄チンっぽいアルミホイール。リアのエンブレムには縞鋼板柄が。ただ、私が1番商業車感があるなと思ったのが…

最大積載量 200kg

と記載されたシールが貼られていたことです。商業車は何kgまで積載出来るかのシールを貼らないと車検が通らないので、これを見た時に軽乗用車っぽいけど、しっかり軽商用車なんだな」と感じました。所々に商業車っぽいアイテムを取り入れつつ、全体的な雰囲気は乗用車っぽく仕上がっています。黒やグレーなどの色味を使っているので、スペーシアとはガラッと違う車内空間になっています。個人的には、外装よりも働くクルマ感があると思いました。

その3　車内の居住性＆収納＆積載

軽自動車を想像して座ると、シートは固めで薄いです。前席は座面を1番上まであげるとヘッドクリアランスは拳5個分、1番下まで下げると拳7個分でした(身長158cm)。後席はリクライニング＆スライドはせず、前席を1番前までスライドさせた状態で膝から前席シートまでの距離は拳1個分しかスペースはありません。後ろまでスライドさせると、全くスペースはありませんでした。4名乗車を想定した車ではなく、1～2名での利用を目的としている車ということでしょう。