── チームのすばらしい総合力もあり、さらに後半のアレジ選手も奮闘、力走が光りました。どのように見守っていましたか？

笹原：（ピット復帰後は）実質2番手だった14号車と僕ら37号車の間に、ウエットタイヤを履いてた車両が入っていたんです。なので、ある意味リスタートする段階で少しマージンがあって……。かつ、自分たちもリスタートに行くまでにしっかりタイヤを温めやすく、精神的にもジュリアーノにとって、すごいプラスに働いたと思います。で、実際リスタートもうまく決めてくれたし。ああいう（不安定な）コンディションだったので、ちょっとラインを外したりちょっとブレーキングポイントで奥に行っちゃって失敗すると、もう一瞬ですべて失ってしまうような感じでした。とにかく、まずはクルマを最後まで運んでくれるのであれば、僕としてはそれがベストっていう状態ではありました。

（アレジの）1周目かな? その走りを見たとき、セクタータイムを見たら、これは結構いけるかもしれないという手応えもあって……。最初から速い走りを見せてくれたし、もちろん38号車や12号車かな？ がすごいリスタートで追い上げを図っていたんで、もしかしたらいずれかのタイミングで追いつかれるかもしれないと思うところはあったんですが、それに対してのレスポンスというか、タイムも出してくれたし。あとは（路面が）ドライアップして、GT300のトラフィックもだんだん抜きやすくなってきていたと思います。なので、レース中盤から後半にかけては、前回優勝したときよりも精神的に落ち着いて見られるようになったというか。あとは、FCYやセーフティカー、もしかしたら自分たちが何か一瞬ちょっと失敗してしまってロスしたりとか、そういうことをするかもしれないということだけ避けてもらえれば、だんだん勝利が近づいてきてくれるという感覚はありました。

── 2位と大差ではありましたが、波乱のレースだっただけに最後まで気が抜けませんでしたか？