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- 国産旧車からBMW「1シリーズ」に乗り換え…5ドア2シーターで「憧れていたシルキー6で最速のE87を目指したいです」…BMW 130i Mスポーツでサーキット走行をエンジョイ中近年、若者世代にクラシックカーやヤングタイマーなど趣味性の高いクルマを楽しむオーナーが増え…Auto Messe Web産業
- 普通の人がファミリーカーとしてBMWを買うならこっち! BMW X1のディーゼル・モデルにモータージャーナリストの森口将之が試乗! 贅が尽くされている…とつだ。今回は、2リッターディーゼル・ターボを積むxDrive20d Mスポーツに乗った。モータージャーナリストの森口将之がリポートする。 ◆日本の道…ENGINE WEBライフ総合
- BMW5シリーズ 詳細データテスト 強心臓と洗練されたサスペンションを兼備 車体は大きくなりすぎxドライブMスポーツの価格は7万6605ポンド(約1471万円)からで、装備が拡充され7万9605ポンド(約1528万円)のMスポーツ・プロはバリュ…AUTOCAR JAPAN産業
- 「330i」を思い出すスムーズ加速 BMW iX1 eドライブ20へ試乗 割高感は否めない…3万円)からと、お手頃とはいえないだろう。内燃エンジンで走る520i Mスポーツと、殆ど変わりないのだから。 これまで、iX1はツインモーターのeドラ…AUTOCAR JAPAN産業
- 開幕前BTCC公式テストはBMWのジェイク・ヒルが最速。王者アシュリー・サットンは複数年契約を更新…ツールズ・レーシング・ウィズ・MBモータースポーツ/BMW 330e Mスポーツ)がアップデートを受けた新型BMWで全体最速タイムを記録。さらにシリー…オートスポーツwebモータースポーツ
- BMWのレーザー・ツールズとヒョンデのエクセラー8両陣営が2024年カラーリングを公開/BTCC…ースポーツは、引き続きジェイク・ヒルがドライブする『BMW 330e Mスポーツ』を公開し、それぞれブランドの創業100周年、シリーズ参戦10周年を祝…オートスポーツwebモータースポーツ
- スポーティなBMW製コンパクトSUV「BMW X2 M35i」と「BMW iX2」の性能評価!…テムのパフォーマンスは少し低下し、ロード時間が長くなることがある。 Mスポーツパッケージに含まれるダンパーシステムFSDは、標準のサスペンションより…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- 先代「X5 M」へ肉薄!な加速力 BMW X5 xドライブ50eへ試乗(2) ガソリンを燃やさず通勤可…リア 7.4kWに制限される充電能力 BMW X5 xドライブ50e Mスポーツ(英国仕様)のスペック英国価格:8万835ポンド(約1504万円) 全長:4935mm…AUTOCAR JAPAN産業
- 大幅強化のハイブリッド BMW X5 xドライブ50eへ試乗(1) 巨大モニターパネルに489ps…快適性へ重きが置かれた4代目のX51999年の発売以来、BMWはX5をSUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)ではなく、SAV(スポーツ・アクテ…AUTOCAR JAPAN産業
- 楽しい走りで「巨体」を忘れる BMW X6 xドライブ40iへ試乗 小変更 クラス最有力の選択肢…クーペと、肩を並べる価格になる。 なお、Mスポーツプロ・パッケージには、スポーツエグゾーストにスポーツブレーキ、Mスポーツ・シートベルト、イルミネーション内…AUTOCAR JAPAN産業
- 新型BMW 5シリーズツーリングにEVが登場。数少ないEVのワゴンとして注目の的…ード展開は3つあり、後輪駆動の「i5 eDrive40 エクセレンス/Mスポーツ」には、250kW(340ps)/400Nmを発生するモーターがリアに…スマートモビリティJP産業
- “最高峰”ラリー1復帰のフルモー「2024年も進歩を継続させる」。改良受けたフォード・プーマにも好感触…仰いだMスポーツ・フォードのマネージングディレクター、マルコム・ウィルソンに対する敬意を表した。 「僕はこれまでのキャリアのなかで、Mスポーツのマシン…オートスポーツwebモータースポーツ
- 今年フェイスリフトされる「BMW 3シリーズ」駆け抜ける喜びはATだけで得る…択肢もある。音がいいだけでなく、推進力も十分だ。 Mスポーツサスペンションはやや固すぎるMスポーツサスペンションにより、カーブでも正確に操縦でき、ス…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
- Mスポーツ・フォード、2024年のWRCを戦う『プーマ・ラリー1』の新カラーリングを公開…受けるMスポーツのプーマは、ベースとなるホワイトとブルーのグラフィックのコントラストが印象的。大胆に配されたレッドブルのロゴ以外にも、Mスポーツやフォ…オートスポーツwebモータースポーツ
- これまで同様「しっかり5シリーズ」 BMW i5 eドライブ40へ試乗 速く機敏で運転が楽しい…質感に及ばない部品も散見されるが。 乗り心地は全般的にしなやか。標準のMスポーツ・サスペンションの若干落ち着かないマナーは、アダプティブダンパーが改善させている。AUTOCAR JAPAN産業
- BMW i5 詳細データテスト 乗り心地は硬め ハンドリングは良好 航続距離は物足りない…トがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク。英国仕様のグレードは、Mスポーツがベーシックで、ほとんどのモデルがスティールのローダウンスプリングとパ…AUTOCAR JAPAN産業
- 「アルピナ」に負けない「M」の乗り心地! BMW「M3ツーリング」は長距離よしサーキットよしの最強の乗用車でした…M3ツーリングは最強の乗用車BMW M社が手掛けるハイパフォーマンスモデルのM3に、初のツーリングが登場しました。同じS58エンジンを搭載するBMW…Auto Messe Web産業
- 【バイヤーズガイド】BMWのベストセラーSUV「BMW X1」多くのバリエーションとエンジンの中どれがお勧め?…いる。Mスポーツパッケージ(3,850ユーロ=約62万円)は主に、よりスポーティなサスペンションセットアップとビジュアルを提供する。Mスポーツパッケージプロ(6…AUTO BILD JAPAN Webライフ総合