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クラッチ操作不要でスポーティ＆イージーに楽しめる E-Clutch、ホンダ「CB650R/CBR650R」に見た新時代本田技研工業(以下、ホンダ)は2024年4月25日、外観を一新しエンジン性能にも改良を加えたロードスポーツモデル「CB650R」と「CBR650R…東洋経済オンライン経済総合
遊んでいない人間に、売れる商品は作れない…本田宗一郎が「芸者の話は仕事の話より大事」と語った意味…人間は一面では語れない。それは経営者も同じだ。本田技研工業(ホンダ)の創業者・本田宗一郎は、若いころは芸者遊びに興じ、晩年は頻繁に酒場に通った。ライ…プレジデントオンライン経済総合
本田宗一郎とイーロン・マスクに共通点があった？ 稀代の経営者を支える「無知の知」とは何か…「わからない」の力 わからないからいいんだね――。日本自動車界の伝説・本田宗一郎は、生前のテレビ番組で「無知の知」を説いた。現代社会は合理化が進み、…Merkmal経済総合
軽自動車の王者「N-BOX」に何が起きた？ 販売ランキングでついに「首位陥落」、その納得理由とは…スペーシア、2年ぶりのトップ復帰 全国軽自動車協会連合会（全軽自協）は2024年6月6日、2024年5月期における軽自動車新車販売の車名別ランキング…Merkmal経済総合
【誕生秘話】ホンダ「CB650R/CBR650R Eクラッチ」開発者インタビュー｜Eクラッチがスポーツバイクの未来を変える！…AT・MTのいいとこ取りを目指したEクラッチ「Eクラッチは非常によくできたシステムです。誰が乗っても〝コレが欲しい！〟と言っていただけると思います」…webオートバイモータースポーツ
ホンダの電動化10兆円投資に世界が注目する理由 中国も「未来を見据えている」と絶賛、EV開発にとどまらない「事業構造改革」の本気度とは…自動車業界の大変革 世界の自動車産業は今、かつてない激動のなかにある。各国の環境規制の強化を背景に、電気自動車（EV）へのシフトが加速している。しか…Merkmal経済総合
ホンダ技術的独立への執念「バッテリー、ビークルOS、そして半導体も掌握する」…本田技研工業 三部敏宏社長［インタビュー］…5月16日、本田技研工業 （ホンダ）が青山本社で開いた2024ビジネスアップデート会見で三部敏宏社長は、二輪四輪車両の電動化を中心とした戦略の進捗との…レスポンス経済総合
N-BOXにスペーシア10年間のデータ分析で浮き彫り「軽自動車」の勢力変化日本の新車販売にしめる軽自動車の割合をご存じだろうか。 2023年の新車販売台数、約477万台のうち、登録車が約303万台、軽自動車が約174万…東洋経済オンライン経済総合
「SDV」ってなに？ ―自動車産業の盛衰をかけた挑戦と求められるマインドの大転換―…いま大きな価値観の転換を迫られている。 （文＝林 愛子／写真＝ルノー、本田技研工業、webCG／編集＝堀田剛資）…webCG経済総合
新型フリードの「価格」「装備」「燃費」をライバル・シエンタと比較するファミリーカーとして人気のミニバンの中でも、ホンダ「フリード」とトヨタ「シエンタ」は、全長を4m少々に抑えたコンパクトなボディによる運転のしやすさ…東洋経済オンライン経済総合
ホンダ「脱ガソリン」本気 中国で希望退職1700人応募も、海外勢へ強まる逆風とは…ホンダの中国事業の見直し 5月中旬、ホンダは中国での自動車販売の落ち込みを受け、現地の合弁会社の工場で希望退職を募集して、人員削減を行うと報道された…Merkmal経済総合
ホンダ「CB1000 ホーネット」開発者インタビュー｜ハイパフォーマンスとストリートでの扱いやすさを両立！…ホーネットのDNAを受け継ぐスタイルと性能「CB1000ホーネットは、ストリートファイターコンセプトを採用し、スポーティなルックスと高い走行性能を両…webオートバイモータースポーツ
ホンダ「GB350 C」開発者インタビュー｜ゆったりとした時間を楽しむ優雅で上質なシングル！…高級感と美しさに満ちた自慢したくなる1台！「同じGBでも、このCはクラシカルなスタイルにこだわって、外観を一新しました。外装に関しては、スタンダード…webオートバイモータースポーツ
長年のホンダ「CB」由来論争、ついに決着？ 実は○○○を意味していた！？…ホンダのスポーツバイクに冠されてきた「CB」の車名。その由来には諸説あり、ハッキリしていなかったが、ついに決定的な証言が？ 先日開催されたCBミーテ…Webikeプラス経済総合
【ホンダ ヴェゼル 改良新型】開発責任者に聞いた、改良に求められた「バリュー」と「世界観」とは…◆ヴェゼルはコンパクトSUVの先駆者である ヴェゼルの開発責任者を務めた本田技研工業 四輪事業本部 四輪開発センターの奥山貴也さんは、これまで初代『オデ…レスポンス産業
ホンダの「H」マークが様変わり！ 新たなEVシリーズを2024年末以降に発売予定…まずは発売予定の2車種とコンセプトを1車種発表ホンダの中国現地法人である本田技研工業（中国）投資有限公司が2024年4月16日、新たに中国市場へ投入する…THE EV TIMES経済総合
日本のEVの未来の鍵は、ホンダが握っていた!?…日本車メーカーのなかで、もっとも積極的に電動化への移行を打ち出しているのがホンダ。次世代EV向けの新「Hマーク」を世界に向けて初公開した日本のメーカ…Web LEONライフ総合
日産とホンダが「自動車の電動化分野など」で協業の検討を開始。「あのEV」とか「あの電池」の未来はどうなるの？？【週刊スタッフブログ 号外】…で世界を追従2024年3月15日、日産自動車株式会社（以下、日産）と本田技研工業（以下、ホンダ）は、自動車の電動化と知能化に関する分野にける協業を検…Webモーターマガジン経済総合
自動車大手、春闘要求書を提出 好業績下の経営陣回答が注目今春闘で、トヨタ自動車やホンダの労働組合が14日、要求書を経営側に提出した。車メーカー大手の労組はこの日一斉に要求を提示。産業の裾野が広い自動車業…共同通信経済総合
オートバイのあれこれ『スポンサーカラーが鮮やかだった！』…ん。▲レプソルカラーのMotoGPマシン『RC213V』(画像引用元：本田技研工業)ただ、こと1980年代のホンダにいたっては、『Rothmans(ロ…Rotti.ライフ総合
ホンダ最速のストリートマシン、伝説の初代「シビック タイプR」（EK9型）後期型がトミカLV-Nで登場！ カーリフト付きのジオラマセットも同時発売。…トミーテックは、1/64スケールミニカー「トミカリミテッド ヴィンテージNEO」シリーズの新作として、ホンダ シビック タイプR（銀）と、整備用のカ…KURU KURA（くるくら）ライフ総合
鈴鹿で初開催のホンダレーシングサンクスデー！「HRC」の名の下に戦うドライバー＆ライダーの競演…上げることになった。2019年、ツインリンクもてぎでの集合写真【写真：本田技研工業】2022年からはHRCの名の下に昨年、2021年はF1でホンダのパ…辻野ヒロシモータースポーツ
電気自動車推進派が触れたがらない不都合な事実。急速充電スタンドは、ビジネスとして成立するのか!?電気自動車(EV)を普及させる上での課題として、「充電１回当たり走行できる距離が短い」、「充電時間が長い」、「車両価格が高い」、「急速充電スタンド…安藤眞ライフ総合
愛されるホンダが復活？ ジュネーブショーで電気自動車発表…マが間もなくお披露目される。昨日2019年2月27日の17時35分に、本田技研工業株式会社はスイスのジュネーブで開催される2019年ジュネーブモーター…河口まなぶ経済総合
いまなお警戒、中国のパクリ自動車事情と日本の自動車メーカーの攻防…てきたのか。「Hondaの知的財産戦略」のタイトルで講演活動をしている本田技研工業知的財産・標準化統括部統括部長の別所弘和氏がその一端を明らかにしている。THE PAGE経済総合
ホンダの体制発表で見えてきた、2018年の2輪ロードレースで楽しみなこと。全日本はワークス復活！…本田技研工業は1月12日（金）に東京オートサロン会場で4輪レースの「SUPER GT」のチーム体制を発表すると同時に、国内選手権を含む2018年の2…辻野ヒロシモータースポーツ
【2輪モータースポーツ】2017年の10大ニュース（5位〜1位）歓びと悲しみが交差した1年に…HRC」の全日本JSB1000への参戦は写真の2008年以来10年ぶり【写真：本田技研工業】このシーズンオフにどこまでCBRのポテンシャルを上げることができる…辻野ヒロシモータースポーツ
【スーパーフォーミュラ】GP2王者、ピエール・ガスリーも参戦！今年も見所満載のシーズンに。…おしま・かずや）の活躍にも期待したい。巻き返しを期するホンダ勢【写真：本田技研工業】一方、ホンダ陣営はガスリーの参戦を除いては、伊沢拓也（いざわ・たく…辻野ヒロシモータースポーツ
ホンダがバイクの世界選手権で初の三冠。オートバイ競技こそ「クールジャパン」？…ト「Honda Racing THANKS DAY 2016」の会場で本田技研工業の八郷隆弘社長がスピーチし、3つの2輪世界選手権レースで年間チャンピ…辻野ヒロシモータースポーツ- 【熊本地震】トヨタ、Googleが「自動車の通行実績がある道路」マップを公開…通れた道マップGoogle「自動車通行実績情報マップ」Googleは、本田技研工業株式会社から提供されたデータに基づいた「自動車通行実績情報マップ」を…篠原修司IT総合
