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  1. プジョー 高性能モデル「PSE」拡大せず でもハイパーカー市販化には前向き
    …アード(Peugeot Sport Engineered)の頭文字をとったもので、2020年に508の高性能グレードとして投入された。プジョーのリンダ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  2. 出力アップのトヨタは歓迎、牙を抜かれるフェラーリは「影響必至」。ル・マン24時間で初導入の新性能調整システム“パワーゲイン”の捉え方
    …(+5)/-1.6%/904MJ(-4)/―― プジョー9X8/LMH/1047kg(-18)/508kW/-0.7%/895MJ(-15)/190kph/190kph…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  3. 今や中古で200万円の[VWアルテオン]がマジでカッコいい!! 正体不明感が強い[プジョー508]意外な特権とは?
    …勝負を賭けるもよし、250万円で万全を期すもよし。  私が乗っているプジョー508は超穴馬。アルテオンよりさらに正体不明にカッコいいので、しょっちゅう…
    ベストカーWeb経済総合
  4. まるで外車の[アテンザ]は100万円ちょい!? 気品ある[グレイス]はまさかの5ナンバーだった
    …げる要素につながっている。  個人的にはランチア、BMW3シリーズ、プジョー508とセダン系を3台乗り継いでいるが、どれもこれも周囲の評判はとてもよく…
    ベストカーWeb経済総合
  5. ル・マン24時間レースの性能調整発表。高速域での”パワーゲイン”調整を初実施
    …R010が9kg軽量化。フェラーリ499PとトヨタGR010の最高出力は508kWで揃っているが、1スティントで使える最大エネルギー量はトヨタが906…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  6. ル・マン24時間に向け、ハイパーカーのBoPが発表。ぶっつけ本番で“2段階”性能調整を導入へ/WEC
    …。  出力に変更がないプジョーを除き、残りの5台は基準となる出力の低下を受け取り、トヨタとキャデラックはそれぞれ7kW減の508kWと509kWに設定…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  7. イモラの予選で1-2-3達成のフェラーリに12kgの重量増、さらにパワー削減も。WECスパの性能調整が公開
    …514kW(-2)/0.0%/908MJ/―― プジョー9X8/LMH/1065kg(+4)/508kW(-2)/0.0%/910MJ(+4)/190…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  8. 「Go! EV Life」最大36万円相当のこだわり家電をプレゼント! ステランティス電動モデルと一緒にクオリティの高い生活はいかが?
    …ます。 新しいモデルとしては2月にプジョー508のハイブリッドを導入しました。これは台数の貢献というよりはプジョーブランドを引っ張るモデルであると考えています。
    Auto Messe Web産業
  9. プジョー 408【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
    プジョー 408(Peugeot 508) 現行モデル発表日:2023年6月20日 車両価格:429万円~629万円 セダンだが、これまでのようなセ…
    Webモーターマガジン経済総合
  10. プジョー 508【1分で読める輸入車解説/2024年最新版】
    プジョー 508Peugeot 508) 現行モデル発表日:2018年11月19日 車両価格:750万8000円 フラッグシップとして大胆にマイナ…
    Webモーターマガジン経済総合
  11. WECイモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量&パワーアップ。例外は“ウイング付き”新型プジョー9X8
    …ph/190kph ポルシェ963/LMDh/1033kg(-15)/508kW(+3)/0.0%/901MJ(+1)/―― トヨタGR010ハイブリ…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  12. フランスを代表するイケメンが整形でさらに男前になった! プジョーのフラッグシップモデル508がマイナーチェンジ
    …施され、2024年2月29日より全国のプジョー正規ディーラーにて発売された。  マイナーチェンジを受けた508のエクステリアにおける最大の変更点は、L…
    WEB CARTOP産業
  13. 2024年版 現代の最適解? 今選びたいハイブリッド車 10選 エンジンと電気の魅力的なミックス
    …記者たちを感心させた。走りにこだわるドライバーは、BMW 330eやプジョー508 PSEを検討するかもしれないが、ほとんどの人にとってC300eの優…
    AUTOCAR JAPAN産業
  14. ステランティスが改良、プジョー「508」に搭載した機能
    …都港区、打越晋社長)は、プジョーブランドのファストバックサルーン「508」を一部改良し発売した。車両前面の両サイドに、プジョーのトレードマークであるラ…
    ニュースイッチ産業
  15. プジョー、さらに流麗に進化を遂げた旗艦『508』を導入。音声認識“i-Connect Advanced”を初採用
    …ルーンの形状へと進化を遂げ、2018年にも日本上陸を果たしていたプジョーの旗艦『508(ゴーマルハチ)』が、事実上のマイナーチェンジを受けて登場。極薄…
    オートスポーツwebモータースポーツ
  16. ステランティスジャパン、プジョー「508」を一部改良 デザインなど変更
     ステランティスジャパン(打越晋社長、東京都港区)は、プジョーの上級セダン「508」を一部改良して発売した。ブランドシンボルのライオンに由来する縦型…
    日刊自動車新聞産業
  17. フラッグシップにも3本爪シグネチャーランプ プジョー新型508発売開始 新デザインホイールも
    プジョー新型508を発表プジョーは同社のファストバックサルーン「508」を全国の正規ディーラーにて発売開始したと発表した。メーカー希望小売価格(税込…
    AUTOCAR JAPAN産業
  18. 新しいプジョー508登場! 750万8000円のフランス製最高級モデルとは
    …9日、ステランティスジャパンは、新しいプジョー508」の日本仕様を発表した。 フロント両サイドには、プジョーのトレードマークであるライオンのかぎ爪を…
    GQ JAPAN経済総合
  19. 表情一新! フェイスリフトを受けたプジョー508が上陸。音声認識システム「プジョー iコネクト アドバンスド」を初採用
    …ステランティスジャパンは2月29日、改良を受けたプジョーのファストバックサルーン「508(ゴーマルハチ)」を発売した。プラグインハイブリッド仕様となる「GT…
    MotorFan経済総合
  20. 1車種で最大9件? 2023年に欧州でリコールが多かったモデル 上位17車種
    …Eコールの不具合のおそれ、充電時に過熱するおそれなどからリコール。 プジョー508 - 7件のリコール駆動用バッテリーの過熱、充電ケーブルの過熱、バ…
    AUTOCAR JAPAN産業
  21. フランスのパリは「SUV」が大嫌い……ってなんで!? SUVの駐車料金3倍が住民投票で可決されるという衝撃!
    …EV、2トン以上のBEVなので、ハイエンドのドイツ車は相当な割合で、プジョー508の一部やテスラ・モデル3などのセダンも含まれるはずだが、パリ市は選挙…
    WEB CARTOP産業
  22. プラグインステーションワゴン対決「BMW 320e ツーリング」対「プジョー508 SW ハイブリッド」果たして勝者は?
    …ツーリング対プジョー 508 SW ハイブリッド 225。高価だが、その価値はあるか?ハイテクを駆使したBMW 320e ツーリングとプジョー508 SW…
    AUTO BILD JAPAN Webライフ総合
  23. チョコプラ長田、またしても外車を購入 驚異の納車ペースに視聴者「本当に買いすぎやろ」
    …車がある」といい、近くにあるプジョーの販売店へ訪問。「プジョー508」を運転する長田が気になっていたのは、「新型プジョー408」だった。同車は429万…
    リアルサウンドエンタメ総合
  24. ルノー・プジョー・シトロエンだけじゃない! 消えたフランスメーカー・シムカはご存知?『さいたまイタフラミーティング2023』で見つけた名車・旧車vol.7
    …設。1934年に社名をシムカに改めて、フィアットの小型大衆車・フィアット508バリッラのノックダウン生産を始めたのだ。 第二次世界大戦中はドイツ占領軍…
    MotorFan経済総合

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