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オートバイのあれこれ『V4パワー。今、最先端の400。』…気筒レーサー・NR500〈1979／画像引用元：本田技研工業〉長円ピストンという空前絶後のメカニズムを持ったレーシングマシン『NR500』の開発で得た…Rotti.ライフ総合
「NSX」とともに世間をザワつかせたホンダ「NR750」が約1080万円で落札！ 総生産台数はが322台の割に格安だった理由とは…ここまで長くなったが、NR500の血統を受け継いで1992年から1994年の3年間のみ市販されたのがNRだ。もともとNR500を開発していた時点でロー…Auto Messe Web経済総合
【新型XSR900GPの元ネタ】ヤマハのレースヒストリーを牽引した“YZR500”ふりかえり…復帰していく中で、ヤマハYZR500をはじめ、スズキRG500、ホンダNR500など独自の思想や技術を使ってまとめ上げられた個性的なレーサー達が続々登場した時代でした。WEBヤングマシンモータースポーツ
空前絶後、もはや伝説！ 「ホンダNR」の世界初“楕円ピストンエンジン”はなぜ誕生した？【今日は何の日？5月25日】…レース世界選手権（MotoGP）参戦用に開発されたレースマシン「ホンダNR500」をベースにした高性能ロードバイクである。 TEXT：竹村 純（Jun…MotorFan経済総合
【新装開店！ホンダ コレクションホール探訪④】乗る人の夢を叶えるために、斬新なデザインと性能向上に挑んだ時代：1980～90年代（3階南フロア）…0、スーパースポーツのCBR900RR、長円形ピストン採用のV4マシンNR500、ビッグバイクのCB1000フォアと高性能マシンが揃う。加えてスクータ…Webモーターマガジン経済総合
【新装開店！ホンダ コレクションホール探訪③】「世界のHONDA」になった飛翔の時代：1970～80年代（2階北フロア）…の場を大きく広げた時代でもあった。 その後は4スト長円形ピストン採用のNR500、2ストV3のNS500、V4のVF750、V2のVT250など画期的…Webモーターマガジン経済総合
【3630万円から】なんと新車の「ホンダNR」がオークションに出品される！【楕円ピストン】…計、その左には油温／油圧計、右には水温／燃料計を設置。 ’79 ホンダNR500“打倒2スト”という目標を掲げて華々しいデビューを飾ったものの、革新…WEBヤングマシン産業
1980年代バイクブームを加速させた懐かしの250ccモデル3選…が、ホンダは4ストロークの優位性を唱え、1979年に4ストのレーサー「NR500」でWGP復帰を果たしていた。NRには“楕円ピストン”を用いたV型4気…GQ JAPAN経済総合
“限定解除”時代の終焉、空前のビッグバイクブームへ──日本の名車100選【平成2～9年編】…GPに復帰した際、2ストに4ストで勝つため作り上げられたのがレーサーのNR500。そのV4エンジンは楕円ピストンにより実質V8とも言える前代未聞の技術…WEBヤングマシン産業
【絶版名車紹介】ホンダ「NR」1992年｜世界初の楕円ピストン・エンジンを搭載！…2ストマシンに4ストで対抗するため、ホンダが技術の粋を集めて開発した世界GPレーサー、NR500の技術をフィードバックして誕生した新世代ロードスポーツがこの「NR」。webオートバイモータースポーツ
「今あったらなぁ」のバイク達（5）【ホンダ・VF750F】V4こそ最強、MotoGPマシン元祖ここに…いて。WGPに4ストで挑んだNR500の末裔1970年代の終盤、WGPへの復帰を賭けてホンダが投入した秘密兵器がNR500だった。当時全盛だった2スト…佐川健太郎モータースポーツ
