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芸備線・木次線以外にも…乗るなら今のうち？ JR西日本の廃止危惧路線…も高校があって通学需要があるものの、備後西城～備後落合～東城間は人口も希薄な山間を行く形である。備後落合～東城間は令和4（2022）年度の輸送密度（平…清水要ライフ総合
「赤字どころか、伸びしろある」と有識者が提言 全国屈指の赤字路線「JR芸備線」存続への道筋は？…3年1月のことで、備後落合駅でボランティアの清掃活動を実施してきたメンバーを中心に結成。6月に正式に発足した。特に芸備線の「備後落合―備中神代間は存続…東洋経済オンライン経済総合
命運は32年前に決まっていた！？ 廃止になる公算が高い木次線末端区間（出雲横田～備後落合）…23日、JR西日本山陰支社は木次線の末端区間（出雲横田～備後落合間）の在り方について沿線自治体と協議を行う意向を示した。大量輸送を目的とする鉄道の特…清水要ライフ総合
自転車より遅い超赤字「ＪＲ芸備線」は残すべき？廃止？…乗って考えた 「ここで暮らせるのか」嘆く住民、初協議の行方は…」「自転車より遅い」と評されるＪＲ芸備線。１月下旬、私は広島県庄原市の備後落合（びんごおちあい）駅から三次行きの始発列車に乗り込んだ。 芸備線は、…47NEWS社会
鉄道存廃協議で26日に初会合 JR芸備線、自治体は廃線警戒地方鉄道の存廃を話し合う「再構築協議会」の設置第1号となったJR芸備線協議会の初会合が26日、広島市で開かれる。対象の備中神代（岡山県新見市）―備…共同通信社会
「空気を運んでいる」ローカル線は存続？廃止？ ともしびを失う…国も一緒に地域交通の未来を模索する制度がスタート…芸備線の備後庄原―備後落合、備後落合―東城、東城―備中神代の３区間はいずれも昨年度の輸送密度が１００未満だった。 中でも備後落合―東城は２０人。ＪＲ…47NEWS社会
コロナ禍が去ったときに向けて鉄道事業者はどう対応すべきか 現状の姿から考察するコロナ禍により鉄道事業者の置かれた環境は大きく変化しました。例えば、国内最大の鉄道事業者であるJR東日本の場合、新型コロナウイルス感染症（以下、新型…乗りものニュース経済総合
