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  1. 運転支援だらけで運転がつまらない……なんて感じてないか? あるぞ「クルマとガッツリ対話できる」運転の楽しいクルマ5台
    …ってくれるクルマも増えています。日本ではすでに自動運転レベル3まで一般道での走行が実現しており、レベル4もそう遠くない将来に実現するといわれています。
    WEB CARTOP産業
  2. 展示製品のウラ話をブース担当者に聞いちゃいました!「人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA」デンソー/アイシン/ジェイテクト編
     さらに「停車時の車内スペース確保という面でメリットは十分ありますが、自動運転レベル4が実用化されてくれば、さらにニーズは高まるはずです」と、その将来性に…
    くるまのニュース経済総合
  3. “AIひき逃げ”が多発? クルマの自動運転化が導く“無責任社会”という名の未来
    …「AIひき逃げ」にどう対処するか 自動運転では多くの課題が置き去りのままだ。  例えば「自動」運転中の事故は誰の責任か。「レベル4」までは、制御システムが対応…
    Merkmal経済総合
  4. ヒョンデ、レベル4自動運転燃料電池トラック発表
    …ヒョンデと自動運転ソフトウェアを手がけるPlusは5月23日、米国で初となるレベル4自動運転のクラス8水素燃料電池トラックを発表した。この発表は、…
    レスポンス産業
  5. ジェイテクト、「ペアドライバー」や「ステアbyワイヤー」などステアリングまわりの新技術を多数公開
    …う遠くないと感じた。  続いてレベル4自動運転用に開発している格納式の「ステア・バイ・ワイヤ(SbW)」だ。自動運転時にはハンドルがインパネ内に完全…
    Car Watch経済総合
  6. 中国バイドゥ、自動運転レベル4対応の大規模言語モデルを発表 第6世代ロボタクシーに搭載
    …中国IT大手の百度(バイドゥ)はこのほど、レベル4自動運転に対応する世界初の大規模言語モデル「Apollo ADFM(Autonomous Driving…
    36Kr Japan経済総合
  7. 自動運転の事故調査機関、政府検討へ メーカー側の懸念解消ねらう
     運転手のいない「レベル4」以上の自動運転中の事故を主な調査対象とし、メーカーや運行事業者からのデータ提供を義務づける。国交省が定める自動運転車の保安基準な…
    朝日新聞デジタル経済総合
  8. 損保ジャパン社長「徹底した現場主義で風土変える」 BM問題などの再発防止策を強調
    …した。 近い将来の普及が期待される一定条件下で無人運転が可能な「レベル4」の自動運転に対しては「どういう保険が求められるか検討している」と述べ、新商品…
    産経新聞経済総合
  9. 損保大手3社、決算は最高益を更新、自動車保険料は値上げ検討[新聞ウォッチ]
    …4%売却、保有分の過半、約2100億円 (日経・13面) ●自動運転導入支援に力、都、バスなど「レベル4」へ加速、手続き指針や補助、ドライバー不足に危機感(日経・31面)…
    レスポンス経済総合
  10. 自動運転、乗用車には非現実的 仏ルノーが新方針 「レベル3以上」は公共交通機関へ
    …とができるとしている。 自動運転ミニバスの導入を目指し、ルノーは中米の自動運転開発企業WeRideと提携し、公道で「レベル4」のシャトルを試験運行する…
    AUTOCAR JAPAN産業
  11. ティアフォー、ロボットタクシーを都内で事業化へ。11月から
    …よび経路を対象に、自動運転レベル4水準のロボットタクシーによる新たな移動サービスを提供することを発表した。    同社は、自動運転用オープンソースソフ…
    アスキーIT総合
  12. ティアフォーがロボットタクシーの実証を開始
    …経路を対象に、自動運転レベル4水準のロボットタクシーを用いた新たな移動サービスを提供する。11月からは交通事業者と共同で事業化を目指し、段階的に区画と…
    レスポンス経済総合
  13. 日野が「標準電池パック」/いすゞが「エルフミオEV」を初公開!! トラックメーカー2社の「人とくるまのテクノロジー展2024」出展内容
    …されるバイオ燃料、リニューアブルディーゼルなどを活用した実証や、レベル4相当の自動運転車両開発の取り組みなどを紹介する。  今回初公開されるエルフミオ…
    ベストカーWeb経済総合
  14. 「iPhoneの次」はクルマではない…1兆円を投じてきた「アップルカー」の開発中止が報じられた本当の理由
    …災いしたようだ。当初、あらゆる環境での完全自動運転を実現する「レベル5」を目指していたが、その後「レベル4」に引き下げ。さらに今年1月には、ドライバー…
    プレジデントオンライン経済総合
  15. トヨタも出資の中国自動運転ユニコーン「Momenta」、米国でIPO申請
    …ベル2(部分運転自動化)の量産型自動運転ソリューション「Mpilot」とレベル4(高度運転自動化)を可能にする自動運転ソリューション「MSD」を並行し…
    36Kr Japan経済総合
  16. レベル4」の実現に向けいすゞが米企業に出資! 自動運転技術を用いたトラックビジネスに参入へ
    …創することでSAEの定める「レベル4」、すなわち「特定条件下における完全自動運転」を早期実現し、2027年度中に自動運転技術を用いたトラック・バスビジ…
    ベストカーWeb経済総合
  17. 東武鉄道、磁気切符全廃 QRコードの切符導入 2027年度までに
    …線(西新井―大師前)の自動運転計画や、バス路線の「レベル4」(限定した地域や環境で車の全ての操作をシステムが担う)での自動運転を目指した実証の推進など…
    毎日新聞社会
  18. 急失速のEV王者・テスラの今後はどうなる?
    …なのか。 「テスラの自動運転支援システム『オートパイロット』は自動運転レベル2の技術です。運転の主体がシステムへと移行するレベル4やレベル5の機能ではありません。
    週プレNEWS経済総合
  19. いすゞ自動車、「自動運転トラック」の米ガティックに47億円出資
    …トナーシップで3000万ドル(約47億円)の出資を受け、レベル4自動運転の商用化を目指すと発表した。 共同創業者兼CEOのゴータム・ナランはフォーブ…
    Forbes JAPAN経済総合
  20. 自動運転トラックは巨大市場に!? ダイムラー・トラックが初めての「バッテリーEV+自動運転」トラクタを公開
    …ているが、「レベル4」相当の大型トラック自動運転技術は研究・開発段階にある。このトラックも開発プロジェクトの一部とはいえ、将来的に自動運転システムがモ…
    ベストカーWeb経済総合
  21. いすゞ、米自動運転ガティックに47億円出資
    …ゞが2027年に実現を目指す自動運転レベル4」の事業化に向けて協力を深める考えだ。 …
    時事通信株式
  22. ダイムラー、初のレベル4の自動運転セミトラック開発…プロトタイプ発表
    …トルクロボティクスの自動運転ソフトウェアと最新のレベル4センサー、計算技術を搭載している。これにより、将来的にレベル4自動運転が可能になる。トルクロ…
    レスポンス産業
  23. 韓国・現代自動車、米自動運転に1.3兆ウォン追加投資…未来モビリティ市場をリード
    …ティブがそれぞれ20億ドルを投資して共同設立した。北米で完全自動運転水準であるレベル4技術が搭載されたロボタクシーの商用化を推進したが、サービスの遅延…
    KOREA WAVE経済総合
  24. 目がない!? トヨタの“タマゴ型”「4人乗りハッチバック」! 公道走行可能な「LQ」市販化は現実的?
    …ールなどの先進的デザインを用いており、未来感に溢れています。  レベル4相当の自動運転機能を実装しており、特別な移動体験を提供することを目的に開発され…
    くるまのニュース経済総合
  25. 東武グループ、2024年度以降の中期経営計画で「磁気乗車券全廃」を掲げる
    …持続的な運行体制の確立」の一環であり、ほかにも「大師線の自動運転計画やバス路線におけるレベル4自動運行を目指した実証推進」「ワンマン運転のさらなる拡大…
    BCNIT総合
  26. 自動車業界の変革期〝照らす〟…ランプが急ぐ技術開発、3つのカギ
    …ことで自動運転技術は発展していく」とみて、ライダーを新たな柱として育成する。このほど完成車メーカーから特定条件下で運転を完全自動化する「レベル4」に対…
    ニュースイッチ産業
  27. 目指すは自動運転の民主化!? ティアフォーが開発成果を商用車メーカーに提供へ
    …り、23年度にはレベル4相当の自動運転技術を搭載したバス「ティアフォーMinibus」を導入した実証実験を全国23カ所で実施したほか、2024年3月に…
    ベストカーWeb経済総合
  28. 運輸大臣も同乗!? ドイツで初めて自動運転大型トラックがアウトバーンを走行!
    …た初めてのレベル4自動運転トラックの試験が行なわれました。自動運転法の成立によりドイツが欧州をリードしているという証明です。私たちは自動運転とコネクテ…
    ベストカーWeb経済総合
  29. トヨタ、自動運転ユニコーンの「Pony.ai」と合弁会社 中国市場にロボタクシー1000台投入へ
    …新会社は第1段階として、中国市場に自動運転車両1000台を投入する計画。これらの車両は組立完了後、小馬智行の自動運転レベル4のロボタクシー運用プラットフォ…
    36Kr Japan経済総合
  30. VW「これが新しいデザインです」 中国の若者向けEV初公開 ”まばたき” ヘッドライト搭載
    …らわれている。 AIがサポートするインフォテインメント・システムやレベル4自動運転など、先進的な機能群も備わる。 ID.Codeの新しいデザイン言語…
    AUTOCAR JAPAN産業
  31. 【海外トピックス】中国自動車市場の激変。10年ぶりの北京モーターショーで感じたこと
    …シェーファーCEOが、「『ID. Code』は、デザインにおいてもレベル4自動運転を搭載する点でもフォルクスワーゲンの未来を解読(decode)する…
    スマートモビリティJP経済総合
  32. フォルクスワーゲンが次世代大型電動SUV『ID.CODE』を発表
    …ものであり、大型電動SUVの将来像を示している。ID.CODEはレベル4の完全自動運転を想定して設計されている。 また、フォルクスワーゲンは電動サブブランド「ID…
    レスポンス産業
  33. 中国ネット配車「ディディ」自動運転車を合弁生産 EV大手の広汽アイオンと組み、2025年から量産へ
    …アイオン)は4月7日、「レベル4」の自動運転が可能なEVを生産する合弁会社を設立したと発表した。  (訳注:レベル4自動運転では、高速道路など特定の…
    東洋経済オンライン経済総合
  34. 「BEV販売が急減速」あの中国で新たな局面!存在感増すスマートカーとファーウェイ系NEV
    …を含む、中国におけるレベル3、レベル4自動運転車の立法整備に取り組んでいる。  これを受け、地場企業も相次いで自動運転事業に参入した。地場企業は、路…
    東洋経済オンライン経済総合
  35. 3:24
    「路面電車みたい」自動運転専用のシャトルバスが時速20キロ以下で街中を走行 運転手不足解消に向け実証実験
    …か。 石川県加賀市では17日から、自動運転に対応した車を使った公道での実証実験が始まりました。 ■自動運転レベル4の性能持つシャトルバス 実験は「レベル2」で…
    MRO北陸放送石川
  36. 【韓国】現代モービス、仁川で自動運転車の実証事業
    …、仁川市・松島および永宗島で、特定条件下で人が運転に関わらない「レベル4」の自動運転車の試験走行を実施すると発表した。実証事業は今月から2025年上半期まで行われる。
    NNA韓国・北朝鮮
  37. 世界最長10km、マクニカが自動運転EVバスで走行実証…新幹線駅からのフィーダー
    …マクニカは4月17日から、石川県加賀市で自動運転レベル4対応のEVバス「EVO」による、世界最長距離となる往復10kmの公道走行実証を行なう。実証実…
    レスポンス経済総合
  38. 【三者三様の人生模様から読み解く中華人民共和国の今】富裕女性のツアー、失業青年、北米移住を目指す起業家
    …『2023.11.11~12.28 47日間 総費用22万円(航空券8万7千円含む)』 11月30日。キャンディーの世界遺産“仏歯寺”。観光バスが道…
    Wedge(ウェッジ)政治
  39. 「2024年物流問題」で揺れる現場の生の声を清水和夫が聞く。働き方改革を自動運転やトラックGメンが救うとは?
    …吉田:25トンですね。 清水:今私、政府の委員でレベル4自動運転トラックをいろいろやっているんですけど、トラックを自動運転レベル4にするのもそんなに簡単じゃない。物…
    MotorFan経済総合
  40. 小糸製作所、車載用短距離LiDARを初受注 自動運転レベル4用に開発
    …、レーザースキャナー)を初めて受注したと発表した。自動運転レベル4(特定条件下における完全自動運転)」車両の周辺監視用として開発した。生産拠点は検討…
    日刊自動車新聞産業
  41. 【中国】滴滴と広汽、自動運転車量産の共同会社設立
    …全自動化する「レベル4」に対応する自動運転車「ロボタクシー」の開発を進めており、来年の量産を目指す。  安滴科技は、滴滴傘下で自動運転事業子会社の滴滴…
    NNA中国・台湾
  42. 【前橋市】自動運転を体験できる! 「無人電動ミニバス実証実験」が実施されます!
    …前橋市新堀町のショッピングモール「パワーモール前橋みなみ」で、自動運転レベル4対応無人電動ミニバスの実証実験が実施されます! この実証実験は、202…
    こむぎこ群馬
  43. 自動運転車】いくらなら購入する?66.6%が「利用したい」と回答!購入しても良いと思う「相場感」もチェック
    …国内初!運転者を必要としない自動運転車(レベル4)の認可について 国土交通省 自動運転車両の呼称 Turing株式会社 自動運転に関する調査(PR TIMES)…
    ファイナンシャルフィールドライフ総合
  44. 成長投資2.6兆円・売上高6兆円へ…いすゞ自動車、新中計の中身
    …証に取り組み、27年度をめどに特定条件下における完全自動運転レベル4」のトラック・バス事業の開始を目指す。一連の投資を通じて30年度に既存事業で売上…
    ニュースイッチ産業
  45. いすゞの新中計、電池交換式EVや自動運転レベル4など 新事業で2030年代に売上高1兆円
    …と発表した。トラック・バスの「レベル4」(特定条件下における完全自動運転)や、バッテリー交換式商用電気自動車(EV)などの実用化を目指す。新事業には3…
    日刊自動車新聞産業
  46. いすゞ、27年に高度自動運転 トラック・バス、物流問題に対応
    …、2027年度からトラックやバスの自動運転事業を始める計画を明らかにした。特定条件下で人が運転に関わらない「レベル4」で実施し、日本や北米から導入した…
    共同通信経済総合
  47. いすゞ自動車、2030年商用モビリティ変革へ---中期経営計画『IX』策定
    …す。 自動運転ソリューション Autonomous driving solutions 自動運転ソリューションでは、2027年度以降に自動運転レベル4…
    レスポンス経済総合
  48. 歌うAI車掌「萩音士清平」が登場 北海道の自動運転バスに アドバンスト・メディア開発
    …年に北海道初となる自動運転バスの公道走行実証を行った。22年12月には、運転自体は人が行い、システムが運転操作の一部を担う自動運転レベル2の定期運行を…
    電波新聞デジタルIT総合
  49. 愛知製鋼、万博向け自動運転実験に磁気マーカシステムを提供
    …技術だ。これにより、あらゆる状況下で安定した自動運転走行が期待できる。既にJR東日本気仙沼線BRT自動運転バスで社会実装されており、ドライバー不足の問…
    レスポンス経済総合
  50. 1:26
    「私の夢は、上士幌町の町長になることです」はずむ会話…公共交通の未来形?自動運転バスに"AI車掌"が乗務 停留所や町の情報も案内 北海道上士幌町
    …ケーションのきっかけになる新たな取り組みが始まります。十勝の上士幌町の自動運転バスに、人工知能・AIを使った車掌が乗務することになりました。  「こん…
    北海道ニュースUHB北海道

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