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  1. JR常磐線各駅停車、南武線が来春ワンマン化 30年春には山手線も
     JR東日本は6日、都心部から千葉、茨城県方面に向かう常磐線各駅停車などで来春からワンマン運転を始めると発表した。JRの首都圏主要線区のワンマン化は…
    朝日新聞デジタル社会
  2. 「埼玉では内緒に…」福島・双葉の子どもたちが抱えた葛藤、元校長が語り継ぐ。「心」を守る大切さとは【ルポ】
    …10月11日、福島県双葉町のJR双葉駅に降り立った。駅西側には綺麗な災害公営住宅が立ち並び、東側には双葉町役場の新庁舎が建っている。全国紙の記者とし…
    ハフポスト日本版社会
  3. 今さら聞けない!よく電車が止まる「デッドセクション」って何なの?
    …あります。 ■JR取手駅からJR藤代駅(JR常磐線) 首都圏からも行きやすいデッドセクションが、このJR常磐線のJR取手駅からJR藤代駅のデッドセクシ…
    オトナライフIT総合
  4. 東京駅からSuicaで列車に乗ってどこまで行けるか知ってる? 意外と知らない限界駅はココ!
    …まず、JR「東京駅」からSuicaで行ける北側のもっとも遠い限界駅はJR常磐線の「浪江駅」(福島県)になります。東京駅から浪江駅までの移動距離は274…
    オトナライフIT総合
  5. 【深層ルポ】記者が原子炉の下で感じたこと 廃炉・“処理水”放出の現場は今…福島第一原発
    …未曾有の原発事故から12年。東京電力の福島第一原発では今も廃炉に向けた作業が続けられている。 燃料デブリが堆積する原子炉の下はどのような構造なのか。
    日テレNEWS NNN社会
  6. 「帰りたい」「帰れない」――原発事故で全町民の避難が続く双葉町 帰還への期待と苦悩 #知り続ける
    …東日本大震災から11年、被災地で唯一、すべての町民の避難が続く福島県双葉町。ようやく6月以降に中心部の避難指示が解除される見込みで、町民の準備宿泊も…
    Yahoo!ニュース オリジナル 特集社会
  7. 松戸が「千葉の武蔵小杉」になる理由
     東京23区内よりも都心から遠い郊外都市のほうが人気で、分譲価格も高額化……そんな現象が最初に起こったのは、神奈川県川崎市の武蔵小杉駅周辺。23区内…
    櫻井幸雄経済総合
  8. 震災から6年半、運転再開の富岡駅「190円」切符に込められた願い
     自民党の大勝で終わった衆院選前日の10月21日。JR常磐線の竜田駅(福島県楢葉町)~富岡駅(同富岡町)間の営業運転が、6年7か月ぶりに再開されまし…
    THE PAGE社会
  9. <東日本大震災4年>コンパクトシティ構想打ち出す山元町 住民合意形成の難しさ
    …被災した沿岸部の10集落を内陸に新たに造成する3つの新市街地へ集約し、JR常磐線と2つの駅も移設するという計画です。  斎藤町長は、まず復興の完遂を2…
    THE PAGE社会

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