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  1. 角田裕毅「去年のようなアップダウンはない」RBのマシンは昨季より力が向上…次戦鈴鹿に向け冷静に「いつも通りで」|WEDNESDAY F1 TIME
    …て、どのサーキットもパフォーマンスを出せている。去年(アルファタウリのAT04)みたいにコースによって(良し悪しがある)、というよりは、コースによらず…
    DAZN Newsモータースポーツ
  2. 【注目ドライバー】角田裕毅は4季目での大躍進なるか…新チームの2024年は真価の問われるシーズンに|RB|F1
    …頻度が一気に増えた。 3年目の2023年はAT04の力不足が明確に…終盤戦に盛り返す2023年のAT04は開幕前のテスト時から、前年以上に劣勢となる…
    DAZN Newsモータースポーツ
  3. 角田裕毅所属のアルファタウリF1、新チーム名称が公式SNSで事前に流出……噂された”レーシングブルズ”ではない模様
     スクーデリア・アルファタウリは、今シーズンから名称を”レーシングブルズ”に変更する予定だと考えられていた。しかし正式発表を前にSNS上に流出してし…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  4. 流行りの”ダウンウォッシュ”を真似するだけじゃダメ! アルファタウリ「悪魔は細部に宿るんだ」
     2022年にF1のレギュレーションが変更され、グラウンドエフェクトを活用するマシンとなって以来、各チームは覇権を握ったレッドブルを倣ってダウンウォ…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  5. サイドポンツーンの形状とF1マシンのコンセプトはまるで別モノ。大事なのは”どうやったか”と”なぜ”……とどまることを知らない時の中で、進化するF1マシン
     2023年のF1は、レッドブルが22戦中21勝を記録するという、圧倒的な強さを見せた。その驚異的なパフォーマンスから、2024年シーズンは各チーム…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ
  6. オランダ人元F1ドライバーが後輩デ・フリースの10戦で更迭に同情「時間を与えなかったのが残念…後半戦も戦っていたら良くなっていた」|F1
    …8歳(開幕時)でようやくフルタイムのF1ドライバーとなった。だが同年のAT04は前半戦から戦闘力を欠き、コンストラクターズランキングでは最下位の状況が続く。
    DAZN Newsモータースポーツ
  7. 【F1メカ解説】アルファタウリAT04の進化を振り返る。最下位争いから入賞の常連へ……驚異的なジャンプアップ
    …スを引き上げることになり、入賞の常連となった。  そんなアルファタウリAT04の進化を、改めて振り返っていく。 ■オーストラリアで始まった本格アップデ…
    motorsport.com 日本版モータースポーツ

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