池袋暴走事故の飯塚幸三受刑者(93)が死亡 松永拓也さん「後悔や経験の言葉を託された。死を無駄にしたくない」
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見解この池袋事故が起きた直後、「免許返納」をする高齢ドライバーが急増しました。なかには家族が説得して返納させたケースも。 しかし、とりわけ地方の高齢者はクルマがないと生きていけません。その数が徐々に増加しているのを、私も実家に戻るたびに感じます。高齢者による踏み間違い事故は、大きく社会問題として捉える必要があるんだと思います。 同じように、ブルーカラーにおける現場の高齢化は深刻で、最近では89歳の建設作業員が現場で事故死しました。 高齢者の現場労働は自他の命に関わる一方、生活困窮者の社会的セーフティネットになっているという皮肉な現状。 「免許返納」も「労働」も、「何歳でリタイアしなければならない」という規則はありません。そして、どちらも「やめたくてもやめられない」という事情があります。 ますます高齢化していく日本は、そろそろ本気で高齢化について考える時期にきているのではないでしょうか。
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フリーライター。大阪府生まれ。元工場経営者、トラックドライバー、日本語教師。ブルーカラーの労働環境、災害対策、文化差異、ジェンダー、差別などに関する社会問題を中心に執筆・講演などを行っている。著書に『トラックドライバーにも言わせて』(新潮新書)。メディア研究
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