福岡市南区の旬な情報を発信中！　号外NETライターのいもひこです。

今回は、西鉄バスのダイヤ改正のお話です。

清水エリアにある、西鉄バスの停留所「清水四丁目(九電総研前)」が、2024年3月のダイヤ改正により廃止されていました…。

清水四丁目(九電総研前)バス停が 廃止

最寄りバス停が廃止になるのは、利用者にとってかなりの痛手ですよね…。

企業にとっても苦肉の策だったと思いますが、すぐ近くに「清水四丁目」バス停があるので、影響は大きくないという判断だったのではないかと思われます。

お知らせの「ルート変更に伴い当停留所は廃止いたします」の文字が寂しい…。

なぜダイヤ改正？ 調べてみました

調べてみたところ「日本の総人口減少」および「人口の都市部への集中（地方の過疎化）」などが原因。地方のバス乗客者数が減少による「赤字路線」問題が、年々表面化してきているのが現状のようですね。

またバス運転手の「人手不足による路線廃止」も理由のひとつ。福岡県のみならず、国内全体の社会問題となっています。

ダイヤ改正により廃止や減便を余儀なくされた バス停

西鉄バスのダイヤ改正は、2024年3月16日に行われました。
調べてみたところ、福岡市南区では「清水四丁目(九電総研前)」のほか「井尻駅入口」「井尻一丁目」バス停が廃止になったようです。

清水四丁目(九電総研前) 廃止

井尻駅入口 バス停・井尻一丁目バス停　廃止

南警察署前 バス停は減便

土日祝は、連節バス1往復のみの運行と 大きく減便しているそうです…。

増便のバス停も。JR竹下駅～大橋駅への流入増か

「塩原小学校前」バス停は、「西鉄大橋駅 — JR竹下駅」を結ぶバスの本数が大幅に増えるため、増便のバス停になったようです。

同時に「竹下駅西口」バス停からは「大橋駅・博多駅」への発着本数も大きく増えるので、博多～JR竹下駅～大橋エリアへと、人の流入アップも期待されますね。

近年のららぽーと福岡効果もあり「JR竹下駅」界隈ではマンションが建設ラッシュとなっていて、バス増便に納得です。

公共交通手段とはいえ、その界隈に住むかどうかの理由に必須なバスや電車網。今後行われるであろうダイヤ改正でも、さらに廃止の停留所や減便があるかもしれません。

また新しい情報が分かり次第お知らせします。

塩原小学校前（バス停）

住所：福岡県福岡市南区塩原１丁目２３

井尻駅入口（廃止されたバス停）

住所：福岡県福岡市南区井尻５丁目１５

井尻一丁目（廃止されたバス停）

住所：福岡県福岡市南区井尻１丁目７

清水四丁目(九電総研前)（廃止されたバス停）

住所：福岡県福岡市南区塩原２丁目１