装備： ハイパースクリーンを標準装備

EQSにはオプションでハイパースクリーンが装備される。

「EQS」のコックピットは、標準装備となった幅1.41mのハイパースクリーンに縁取られている。3つのスクリーン（12.3インチ、17.7インチ、12.3インチ）を備えたブラックのデザインエレメントは、実に印象的な光景だ。「EQS」にはボタンがほとんどない。対照的に、おなじみのステアリングコラムレバーを備えたステアリングホイールは、フルデジタルのダッシュボードに比べると驚くほどオーソドックスだ。高級車らしく、シートはスポーティな仕様でも非常に快適だ。

リアのスペースはとても快適だ。ヘッドルームだけは背の高い人には物足りない。

ドライバーと助手席乗員はセパレートされる感じだ。センターコンソールはフリーフローティングだが、スポーツカーのように高く立ち上がっているからだ。私たちはこれを、スーパースターの個性の強さと解釈している。結局のところ、メルセデスは「EQS」がドライバーズカーであることを強調している。とはいえ、「Sクラス」でおなじみの快適装備は、すべて「EQS」にも搭載可能で、その中には後席乗員用のモニターも含まれている。

背の高い乗客にはヘッドルームが足りない

これだけ豪華なのに、ヘッドルームには不満が残る。身長1.95mでは、フロントもリアベンチシートも天井が少し窮屈だ。これは、フロアにバッテリーを搭載し、その結果着座位置が高くなっているためだ。一方、ロングホイールベースはプラスに作用し、リアのニールームは非常に良好だ。 「EQS」のMBUX（メルセデス・ベンツ ユーザーエキスペリエンスシステム）は常に学習し、頻繁に使用する機能をショートカット（「ゼロレイヤー」）でドライバーに提案する。これは、慣れ親しんだボイスコントロールシステムと同様に、複雑なシステムをより簡単に操作できるようにするためのものだ。ドライバーの前方には、「Sクラス」でもおなじみの大型ヘッドアップディスプレイが設置されている。

EQSにショーファー機能が追加

ショーファー機能のおかげで、EQSのリアスペースは広くなった。

マッサージシート、シートヒーター、ベンチレーションはこのクラスでは標準装備。前席にはラウンジスタイルのシートと、ややスポーティなシートの2種類が用意される。