道の“空きスペース”活用 「自動物流道路」社会実験へ【WBS】
世界で進む“自動物流”
「今回、私が取材したのはあくまでも土砂を運ぶためのベルトコンベヤーです。ただ今後、高速道路のスペースを有効活用するという点は、かなり可能性を感じました」（長部キャスター） 「自動物流システムは、実はスイスやイギリスなど世界各国で計画が進められています。スイスでは地下に総延長500キロのトンネルを掘り、チューリッヒやジュネーブなど主要都市を結ぶ計画です。時速30キロの自動輸送カートがトンネル内を24時間運行し、中央は荷物の仕分け用レーンとなっています。日本はこのスイス方式のレーンを採用して実証を進める方針です。スイスは2031年に第一区間を完成させ、2045年までに全線を開通させる予定です」（豊島晋作キャスター）
「一方でイギリスは全く違った方式を採用しようとしています。写真の緑の部分、ロンドンを走る鉄道の線路脇、あるいはホーム下などにレーンを設けて全長16キロの専用線を敷く計画です。こちらは磁力を動力にするリニアモーター方式です。現在はテスト施設で実験を進めていて、今後屋外での実証に進んでいきます。国交省の久保さんは『専用道路だけではなく、自動走行技術の確立も必要。両輪の開発・検証を迅速に進めたい』と話していました」（豊島キャスター） ※ワールドビジネスサテライト
