再びのオークション出品は、再塗装と内装リフレッシュの後

この夏、RMサザビーズ「Monterey 2024」オークションに出品された「ブル・コバルト（コバルトブルー）」のフェラーリ512TRスパイダーは、シンガポールのプライベートコレクション「The Factory Fresh Collection」主宰のアルフレッド・タン氏自身の主導により、フェラーリ公認のもと2台ないしは3台のみが製作された512TRスパイダーの1台とのこと。蛇足ながら、今回RMサザビーズ北米本社のヒストリアンは、2台製作説をとったようだ。 アルフレッド・タン氏はシンガポールでフェラーリの正規ディーラー「ホンセ・モーターズ」を長年経営してきたビジネスマンとして、あるいは個人としても熱心なフェラーリ愛好家として、フェラーリおよびピニンファリーナとは太いコネクションを持つかたわら、ブルネイ王家とも密接なかかわりがあり、これまで王家が特注したスペシャル・フェラーリの多くに関与。1990年には、「テスタロッサ・スパイダー」プロジェクトの立ち上げと運営にも携わっていた。 そして1993年、タン氏の求めに応じたフェラーリとピニンファリーナは2台の512TRスパイダーを製作したものの、そのうちの1台、ブル・コバルトの塗装を施されてラインオフした唯一の512TRスパイダーであるシャシーナンバー「97310」はブルネイ王室に引き渡されることなく、そののち30年にわたってタン氏の手元に残された。 ところが、フェラーリ512TRスパイダーの引き渡しを受けたタン氏は、自身が引き取ったシャシーナンバー97310にはほとんど乗ることなく、つねにホンセ・モーターズのショールーム内かドライストレージ内で保管。走っている姿が目撃されたのは、1997年1月にローマで開催されたフェラーリ50周年記念式典にタン氏がこの512TRスパイダーを出展し、その際に当時の「スクーデリア・フェラーリ」正パイロット、ジャンニ・モルビデッリがタンの息子エドワードと一緒に市内をパレードしたことくらいだったといわれている。 その結果、2023年11月に同じくRMサザビーズ「LONDON」オークションに出品された際にオドメーターが示していた走行距離は、わずか570kmに過ぎなかったという。