2023年 欧州でリコールの多かった自動車ブランド 20選 1車種で「9件」発生も
4：オペル - 11車種で21件
シトロエンと同じソフトウェア・エラーが、兄弟ブランドであるオペルにも影響を与えた。オペルでは、アストラL（2021～2022年）、コンボ（2020～2022年）、コルサ（2021～2022年）、グランドランドX（2020～2022年、写真）、モッカ（2020～2022年）、モバノ（2021～2022年）、ヴィヴァーロ（2020～2022年）、ザフィーラ（2020～2022年）が対象となった。
3：BMW - 20車種で21件
BMWの多数の車種でエアバッグの不具合に関する大規模なリコールが発生した。対象車種は1シリーズ（2003～2015年）、1シリーズ（2012～2014年）、2シリーズ（2022～2023年）、3シリーズ（2003～2015年）、4シリーズ（2014年）、5シリーズ（2012～2014年）、6シリーズ（2012～2014年）、iX（2021～2023年）、iX1（2022～2023年）、 M2（2014年）、M3（2012～2014年）、M4（2014年）、X1（2009～2015年、2012～2014年、2020～2023年）、X3（2003～2015年）、X4（2014年）、X5（2023年）、X6（2006～2014年、2012～2014年、2023年）、X7（2023年、写真）、XM（2023年）。
2：プジョー - 13車種で27件
シトロエン、オペルと同様、兄弟ブランドのプジョーもソフトウェア・エラーにより以下の車種でリコールがあった。208（2020～2022年）、301（2020～2022年）、308（2019～2021年、写真）、2008（2020～2022年）、3008（2020～2022年）、5008（2020～2022年）、ボクサー（2020～2022年）、エキスパート（2020～2022年）、パートナー（2020～2022年）、リフター（2020～2022年）、トラベラー（2020～2022年）。
1：メルセデス・ベンツ：20車種で38件
メルセデスAMG GT（2022～2023年）、CLS（2022～2023年）、Eクラス（2022～2023年、写真）においてドア開閉事故抑制機能のリコールがあった。Cクラス（2000～2010年）、CLC（2000～2010年）、CLK（2000～2010年）、CLS（2004～2010年）、Eクラス（2000～2010年）では接着剤の不適切な使用によるリコール。EQSには4件のリコールがあった。
AUTOCAR UK（執筆） 林汰久也（翻訳）
