フィアット600 詳細データテスト 500より増した実用性と快適性 フィアットらしい元気さは不在
サスペンション
前：マクファーソンストラット／コイルスプリング、スタビライザー 後：トーションビーム＋パナールロッド／コイルスプリング
ステアリング
形式：電動機械式、ラック＆ピニオン ロック・トゥ・ロック：2.8回転 最小回転直径：11.0m
ブレーキ
前：302mm通気冷却式ディスク 後：268mmディスク 制御装置：ABS ハンドブレーキ：電動・センターコンソール左側にスイッチ配置
静粛性
アイドリング：－dBA 全開走行時（145km/h）：71dBA 48km/h走行時：59dBA 80km/h走行時：63dBA 113km/h走行時：67dBA
安全装備
ABS／ESP／HSA／アクティブセーフティブレーキ／LKA／FCW Euro N CAP：テスト未実施 乗員保護性能：成人－%／子供－% 交通弱者保護性能：－% 安全補助装置性能：－%
発進加速
テスト条件：乾燥路面／気温10℃ 0-30マイル/時（48km/h）：3.8秒 0-40（64）：5.1秒 0-50（80）：6.8秒 0-60（97）：8.8秒 0-70（113）：11.5秒 0-80（129）：14.9秒 0-90（145）：19.2秒 0-402m発進加速：17.0秒（到達速度：137.4km/h） 0-1000m発進加速：31.5秒（到達速度：150.6km/h） ■ライバルの発進加速 ライバルの発進加速 ルノー・メガーヌE－テックEV60テクノ（2022年） テスト条件：湿潤路面／気温14℃ 0-30マイル/時（48km/h）：3.2秒 0-40（64）：4.3秒 0-50（80）：5.4秒 0-60（97）：6.9秒 0-70（113）：8.6秒 0-80（129）：10.7秒 0-90（145）：13.4秒 0-402m発進加速：14.5秒（到達速度：154.5km/h） 0-1000m発進加速：27.0秒（到達速度：164.5km/h）
キックダウン加速
20-40mph（32-64km/h）：2.6秒 30-50（48-80）：3.0秒 40-60（64-97）：3.7秒 50-70（80-113）：4.7秒 60-80（97-129）：6.0秒 70-90（113-145）：7.7秒
