ポルシェ・タイカン 詳細データテスト 952psへ強化 進化したバッテリー 快適なアクティブサス
レイアウト
重要な改良点のひとつがバッテリーで、従来より容量を拡大しつつ重量を削減したという。充電性能は、最大で320kWというが、インフラがそれに追いついていない感がある。 前後モーターのうち、フロントは1段、リアは2段自動変速のギアボックスを組み合わせる。前後重量配分は、49：51だ。
パワーユニット
駆動方式：フロント・リア横置き四輪駆動 形式：永久磁石同期電動機 駆動用バッテリー：リチウムイオン（ニッケル・マンガン・コバルト）・800V（定格352V）・105.0kWh（トータル値）／97.0kWh（実用値） 最高出力：952ps/－rpm 最大トルク：113.2kg－m/－rpm 許容回転数：－rpm 馬力荷重比：415ps/t トルク荷重比：49.4kg－m/t
ボディ/シャシー
全長：4962mm ホイールベース：2900mm オーバーハング（前）：997mm オーバーハング（後）：1066mm 全幅（ミラー含む）：2144mm 全幅（両ドア開き）：3729mm 全高：1378mm 全高：（テールゲート開き）：1760mm 足元長さ（前）：最大1110mm 足元長さ（後）：最大760mm 座面～天井（前）：最大1000mm 座面～天井（後）：最大910mm 積載容量：前：84L／後：366L 構造：スティール／アルミモノコック 車両重量：2295kg（公称値）／2356kg（実測値） 抗力係数：0.22 ホイール前／後：9.5Jx21／11.5Jx21 タイヤ前／後：265/35 R21 101Y／305/30 R21 104Y グッドイヤー・イーグルF1アシンメトリック5 スペアタイヤ：なし（パンク修理キット）
変速機
形式（前／後）：1速リダクションギア／2速AT ギア比 最終減速比：－ ギア比（前／後）：8.1：1／15.5：1（1速）・ 8.1：1（2速） 70／80マイル/時（113km/h／129km/h）リアモーター回転数：6607rpm／7551rpm
