角田裕毅「2台分けて、差を見る」次戦オーストリアGPでは僚友リカルドと新旧のクルマで走行…データ次第では2戦前への回帰も|WEDNESDAY F1 TIME
角田「僕が一番知りたいです……。アップグレードが機能しているのか」
そして角田は次戦オーストリアGPで、アップデートの有り無しで実走行し、データを比較すると明かした。 「オーストリアでやってみないと。たぶん2台で比べると思う。そこでわかると思います」 解説の中野信治氏が“次のオーストリア以降にどれぐらいマシンが良くなる可能性があるのか、今回のアップデートをやって、それがポジティブな取り分があったのかというところをみんな聞きたいと思う。裕毅、そのあたりはどうかな?”と質問を投げかける。すると角田は「僕が一番知りたいです……。アップグレードが機能しているのか」と返答した。 「やっぱりデータで見ると本当に理想的なアップグレードなので、そのぶん期待値も高かったですし、このバランスに関して」 「でも実際、レース後のデータを見ても、何個か不振な部分はあるけれど、一応、空力チームが予想しているデータにはなっている」 「先ほど言ったように、最高のセットアップを導き出せていなかったというのもあるんですけど。ただ、それだけのペース(の遅さ)じゃなかったとはチーム全体が理解している」
アップデートの取捨選択については次戦実際に走らせてみて、VCARBは方針を見極めるとのこと。 「本当に空力が影響しているかは、本当にオーストリアで早く理解をして、将来のクルマの開発につなげるためにも、いち早く理解すること重要。オーストリアで2台分けて、どういった差なのか見ることができる」 「新型がそこで速かったらそれはそれで一安心なんですけど。(その場合は)逆になんでバルセロナであんなに遅かったのか、というところも理解する必要がある」 「一つひとつ、クルマへの理解は将来に向けて必ず必要だと思う」 次戦、第11戦オーストリアGPはスプリントフォーマットのため、パルクフェルメの予選終了までマシンセッティングのチェンジは可能ながら、スプリント予選前までにトラック上でマシンバランスを見る時間はFP一度のみの60分しかない。
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