【初テスト】万能型ポルシェに改良された「ポルシェ パナメーラ 4S E-ハイブリッド」は遊び心と楽しさが増している？
ポルシェ パナメーラ4S E-ハイブリッド（Porsche Panamera 4S E-Hybrid）：新型パナメーラのアクティブシャシーは、何でもこなす夢のクルマと言えるだろう。そして、遊び心と楽しさも増している。その性能を集中テストで解き明かす。
エアサスペンション、プラグインハイブリッド駆動、ロール制御、リアアクスルステアリング、エアスプリングと油圧モーター機能付きシャシー。まるで巨大な重機が転がってくるような響きだが、かさばるという意味ではない。むしろ、複雑で精巧な、過剰なほどのテクノロジーを搭載したものだ。
そして今、ポルシェがそんなものを開発したのだが、本来ツッフェンハウゼン発のスポーツカーは、タイトなボディワークの下に洗練されたピュアなスタイルを備えているべきではないだろうか？ しかし、長距離走行にも適したエレガントで贅沢な「パナメーラ」は、そうではない。新しい「4S E-ハイブリッド」の最初のテストで発見したように、ピュアスポーツカーメーカーのポルシェとしては過剰と思われるテクノロジーが完璧に組み込まれているのだ。我々はそれを目の当たりにすることになる。
非常に高速で、同時に経済的
少し立ち止まって考えてみよう。新しいプラグインハイブリッドモデルとして、エレガントなグライダーは電気に関する専門知識も獲得した。11kWの交流で充電する時間は、先代モデルよりも大幅に短縮されている。総容量25.9kWhの大型充電式バッテリー、改良された電動モーター、より強力な回生性能、そして走行中に発電するための新しい制御戦略により、「4S」は88kmを純粋に電気のみで走行することができる。
2.9リットルのV6ツインターボガソリンエンジンと組み合わせたこの駆動システムは、優れた走行性能と燃費を実現する。リッターあたり18.1km（プラス10.9kWhの電力）の燃費性能を発揮する。システム性能544馬力という驚異的な数値だ。最高出力（最大トルク750Nm）は、「4S」の最高速度290km/h、0-100km/h加速3.5秒という性能を支えている。 そして、これほど快適で自信に満ち、安全な加速方法はないだろう。静寂のエレガンスと絶妙な加速で、電気的に誘導された「パナメーラ」は力強く発進し、ほとんど気づかないうちに内燃エンジンが始動し、最終的にはあらゆる速度を楽々と達成する。
