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- ホンダ 新型「シビック」初公開! 3年ぶり顔面刷新に「カッコよくなった」の声も! 精悍デザインの「新モデル」米での“先行発表”に反響集まる…東京オートサロン2024で発表の「シビック RS」との共通性に驚く声も ホンダの米国法人は2024年5月21日、マイナーチェンジを実施した新型「シビ…くるまのニュース経済総合
- ホンダ「すごいSUV」まもなく発売! 24年夏に約2年ぶりに復活! 新型「CR-V」日本仕様に「RS」&「ハイブリッド」追加はある?…5代目販売終了から2年! 6代目の新型「CR-V」が帰ってくる! 日本では2022年に一度販売を終えてしまったホンダのミドルクラスSUV「CR-V」…くるまのニュース経済総合
- 190SLとイメージが重なる後ろ姿 カイザー・ダーリン 161(2) おちょぼ口で今でも集客力は高い?…な集客力を備えているようだ。 カイザー・ダーリン 161(1954年/北米仕様)のスペック価格:3668ドル(新車時)/10万ポンド(約1940万円/現在)以下…AUTOCAR JAPAN産業
- コルベット C1の翌年に生まれた異端車 カイザー・ダーリン 161(1) フェンダーへ滑り込むドアは唯一?…西海岸の女性から支持を集めたロードスターアメリカのスポーツカーといえば、1953年のシボレー・コルベット C1が元祖かもしれない。だが翌1594年に…AUTOCAR JAPAN産業
- ホンダ、年内に発売するCR-VのFCV 米国で生産開始ホンダは今年発売を予定する燃料電池車(FCV)「CR―V e:FCEV」の生産を、米オハイオ州の四輪車生産拠点「パフォーマンス・マニュファクチュア…日刊自動車新聞産業
- 【スクープ】あのDR-Z400S/DR-Z400SMが2025年に国内復活の噂! 「ストリート最速」モデルでライバル一蹴か?…ライバルを上回る排気量400ccの水冷シングルと本格的な装備で愛されたスズキDR-Z400シリーズが2025年にも復活するとの噂が。Vストローム25…Webikeプラス経済総合
- 「ポニーカー」では表現不足 フォード・マスタング 289 誕生60年をルート66で祝福(2) 夢のロードトリップ…ンド・フォード社 フォード・マスタング 289(1964~1965年/北米仕様)のスペック英国価格:2662ドル(新車時)/8万ドル(約1264万円/現在)以下…AUTOCAR JAPAN産業
- 「主人公」のような高揚感 フォード・マスタング 289 中毒性あるV8の加速! 誕生60年をルート66で祝福(1)…中毒性あるスピード感 スピードボートのよう給油口のキャップを、さっきのガソリンスタンドへ忘れたらしい。カリフォルニア州西端の小さな町、ニードルズを目…AUTOCAR JAPAN産業
- 第62回 静岡ホビーショーでプラモの達人が気になった新作キットを一挙紹介【達人のプラモ術<番外編>】…国内最大規模の模型展示会『静岡ホビーショー』 がこの5月8日からツインメッセ静岡にて開催されました(一般公開は11日と12日の2日間)。 62回目を…&GPライフ総合
- 世界最速の「ソファー」 チャージャー/チャレンジャー アメリカ文化のアイコン ダッジのマッスルカー2台を比較(2)…台のスペック■ダッジ・チャレンジャー・スキャットパック・スインガー(北米仕様) 英国価格:4万1598ポンド(約799万円) 全長:5027mm 全幅:2179mm…AUTOCAR JAPAN産業
- ハンドルで操る「悪役プロレスラー」 チャージャー/チャレンジャー ダッジのマッスルカー2台を比較(1)…15年生産された3代目チャレンジャーカナダ南西部の山岳地帯に位置する、フレーザーバレー。数マイル離れた場所で山火事が発生し、一部のエリアへの立ち入り…AUTOCAR JAPAN産業
- 【東京MCショー速報】モンキー125ファン注目!CB専門ショップによる外装キット「エフモン」、ついに登場!【モーターサイクルショー2024】…おうと、急遽、「'81年型国内仕様CB750FBの赤」、「'82年型の北米仕様CB750FC、銀×青」、そして国内最終仕様の「'82年型CB750FC…Webikeプラス経済総合
- 【今夏日本導入】ホンダ、新型SUV「CR-V e:FCEV」を世界初披露!「水素を節約できる」燃料電池車?…ホンダは2024年2月28日、今夏に日本で発売予定の新型燃料電池車(FCEV)、「CR-V e:FCEV」を世界初公開。「H2 & FC EXPO[…ドライバーWeb経済総合
- 最新最強の“Z”も『トミカ』に仲間入りだ! | トミカ × リアルカー オールカタログ / No.88 日産 フェアレディZ NISMO…日産のフェアレディZは、世界中のファンに愛され、これまでに世界で180万台以上の販売を誇るスポーツカーであり、日本を代表するスポーツカーの1台です。MotorFan経済総合
- 従来の「給油時間」へ最接近 ポルシェ・タイカン 改良版の試作車へ試乗(2) 2t切りは期待できない…高速走行・高速充電 従来の給油時間へ最も接近300kW台で充電可能な充電器は、まだ数が少ない。それでも短時間での充電は、長距離ユーザーにとって、大き…AUTOCAR JAPAN産業
- 事実上「まったく新しい」 ポルシェ・タイカン 改良版の試作車へ試乗(1) 679kmに952ps…4年間に15万台が売れたタイカンケビン・ギーク氏は23年間、ポルシェの様々な部門へ所属してきた。社員食堂を除いて。もちろん、同社で最も影響力の強いモ…AUTOCAR JAPAN産業
- 人工知能と3Dプリンターで作るスーパーカー ジンガー21C 産業へ衝撃を与える新技術…曲線美のサブフレーム 2000kgのダウンフォース必要最低限で済ませる。あまり良いイメージは含まない表現だと思う。 しかし、環境負荷を減らし、高騰す…AUTOCAR JAPAN産業
- 悪路だけじゃない…望外のオンロード性能! レクサスGX海外試乗…乗の舞台はアリゾナ。1月だというのに眩しい陽光の下、改めて対面したのは北米仕様GXに用意される3つのグレードだった。 まず試したのはイメージリーダーの…ドライバーWeb経済総合
- 一見「無意味」なビーチバギーをリメイク 新生メイヤーズ・マンクスへ試乗 EV版も開発中…クラスレスな「メイヤーズ・マンクス」「メイヤーズ・マンクス」というブランド名やモデル名はご存じなくても、フォルクスワーゲン・ビートルがベースのビーチ…AUTOCAR JAPAN産業
- 【速報】2024年新型KLX230Sは前後ABSがキャンセル可能に! 日本でも発売決定…待。こちらも新情報が入り次第お届けしたい。 2024年型KLX230S北米仕様主要諸元・全長×全幅×全高:2077×843×1137mm ・ホイール…Webikeプラス経済総合
- 【速報】2024年新型KLX230SMが発表! スーパーモタードが排ガス規制に対応し日本でも発売決定…されるので、続報が入り次第お届けしたい。 2024年型KLX230SM北米仕様主要諸元・全長×全幅×全高:2034×843×1122mm ・ホイール…Webikeプラス経済総合
- マツダも北米でNACSを採用。テスラの急速充電設備「スーパーチャージャー」が2025年以降に利用可能…NACSを採用するメーカーが増える中でマツダも追随2024年1月17日、マツダはアメリカで販売するEVにNACS(North American Ch…スマートモビリティJP産業
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