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  1. 小さくても「ボルボらしい」とEX30に思うデザインの妙技
    …5mm×全幅1835mm×全高1550mmで、全長はトヨタで言えば「ヤリスクロス」よりやや長い程度。BEVで言えばBYD「ドルフィン」が近い。  ボデ…
    東洋経済オンライン経済総合
  2. WR-Vの価格をライバルに合わせたホンダの苦境
    …うがやや有利で、身長170cmの大人4名が乗車したときの足元空間は、WR-Vでは握りコブシ2つ半の余裕があるが、ヤリスクロスは1つ半にとどまる。後席を…
    東洋経済オンライン社会
  3. プリウス「スーパーカー化大作戦」は成功? ハイブリッド車に逆襲の兆し
    …うではない。  数字をひもとくと、ヤリスは実はハッチバックとSUVのヤリスクロスを合算したものであり、ガソリン車が半分近い。カローラもセダン、ハッチバ…
    日経クロストレンド経済総合
  4. トヨタから継承・独立した会社「Lean Mobility」の正体とは?
    …求められる路上占有面積は約2.4m2 で、たしかにトヨタで言えば「ヤリスクロス」の1/3以下になる。  ちなみにこのサイズは、ヨーロッパや台湾のL5…
    東洋経済オンライン経済総合
  5. レクサス版ヤリクロ……とか言ってると恥かくぜ! LBXの思わず「へぇ~」なトリビア
    …GA-Bとヤリスクロスと共通だが、ホイールベースにしてもヤリスクロスの2560mmから2580mmに延長。さらに、前後トレッドもヤリスクロス(Z)の前…
    WEB CARTOP産業
  6. ディーラーカスタムもここまで来たか!? 大阪トヨペットの「ONENESS」が提案するアウトドアスタイルの魅力に迫る
    …グを提案。合わせて、4cmリフトアップスプリングの装着により、明らかにシャコ上げされたフォルムは、コンパクトSUVのヤリスクロスをひと回り大きく見せる…
    ソトラバライフ総合
  7. コンパクトな高級車に乗るなら、レクサスのLBXが最有力候補だ!
    …トな高級車。2023年11月に発売された「レクサスLBX」はトヨタ・ヤリスクロスと同等サイズながら、走りも質感も上質な、新しいカテゴリーの1台だ。 全長約4…
    Pen Onlineライフ総合
  8. コスパいいねぇ~どころじゃない! 値段に注目が集まりがちなホンダWR-Vのそれ以外の5つの魅力
    …となるSUVにはない、「THE SUV」と言える王道のデザインです。ヤリスクロス、キックスなどちょっと未来的で未確認生物的な雰囲気のあるデザインが多い…
    WEB CARTOP産業
  9. 新型LBXはレクサスならではのコンパクトカーだった!!! 日本にぴったりな400万円台の“小さな高級車”に乗った!!!
    …マかちっちゃいクルマに惹かれる傾向があるように思う(私見)。トヨタ「ヤリスクロス」と基本プラットフォームを共用しつつ、徹底的にレクサス車独自の味つけを…
    GQ JAPAN経済総合
  10. 「ロゴス」と「トヨタ」がアウトドアテーブルを共同開発! 4つのモードに変化する本気で使える活用術とは
    …ウトドアテーブルを除く3つのモードの推奨車種は、「リア席テーブル」(ヤリスクロス/現行型シエンタ[※2列シート仕様・3列シート仕様/旧型シエンタ※2列…
    ソトラバライフ総合
  11. 6:35
    岡崎五朗が解説! 2020 -2021日本カー・オブ・ザ・イヤー
    …[0分44秒~]現在1位がトヨタヤリスシリーズになります。ヤリス/ヤリスクロス/GRヤリスという異なる個性、3台セットでのエントリーです。 2位に入…
    Yahoo!ニュース Voice経済総合

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