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1000馬力！2026年登場の「ステルヴィオ クワドリフォリオEV」世界で2番目に強力なSUVに…らすでに8年が経過、来夏には次期型の登場が予定されている。次期型には新型ダッジ・チャージャーから流用されるステランティスのSTLAラージ・プラットフォ…MotorFan経済総合
670馬力の新型「爆速FRスポーツカー」登場！ 最強「V8エンジン」の咆哮を放つ「新型チャージャー」NYに実車展示！…爆音の新型「マッスルカー」堂々登場！ 米国の自動車ブランド「ダッジ」は、2024年3月29日から4月8日まで開催された「ニューヨーク国際オートショー…くるまのニュース経済総合
2024年版 タフでおしゃれな現代ピックアップトラック 10選 快適性も高い最新モデルテキサス出身の悪名高いチューナー、ジョン・ヘネシーによって大改造されたダッジ・ラムのマンモス1000 TRXは、最高出力1012psの6.2Lヘルキ…AUTOCAR JAPAN産業
アメリカン・マッスルカーも遂にEVの時代へ ダッジ・チャージャーがフルモデルチェンジでEVを設定…なみに、ダッジは2022年に「チャージャー・デイトナSRTコンセプト」という電動マッスルカーを披露している。 ◆システム出力670ps ダッジ初のBE…ENGINE WEBライフ総合
2024年版「最も環境に悪いクルマ」 ワースト12台中9台が米国車…グリーンスコア：26点 米国価格：15万2295ドル（約2240万円）から ダッジ・デュランゴSRT グリーンスコア：26点 米国価格：7万4995ドル（…Forbes JAPAN社会
世界初で唯一の完全電動マッスルカー「ダッジ チャージャー デイトナ」が正式発表に…ているところに、欧州や中国の最新EVとは異なるダッジ・ブランド、そしてマッスルカーのDNAを強く印象付けられる。 EVなのにV8サウンドとバイブレーシ…スマートモビリティJP産業
話題の「ハリケーン」搭載か!? マセラティのSUVが大進化！次期『レヴァンテ』を予想…0リットル直列6気筒ガソリンツインターボ「ハリケーン」エンジンの搭載が噂されている。傘下ダッジの新型『チャージャー』に搭載されることで話題のハイパワーエンジンだ。V8…レスポンス産業
マッスルカー『チャージャー』新型に4ドア…チャレンジャー後継は2025年から生産…ステランティス傘下のダッジブランドは、新型『チャージャー』の4ドア仕様の写真を公開した。従来の『チャレンジャー』の後継モデルの役割を担う。 新型チャ…レスポンス産業
速すぎ！ 史上初 “電動マッスルカー” 登場 EVでも「爆音」ダッジ・チャージャー 550馬力の直6版も…デュアルモーターのEVと、3.0L直6のガソリンを設定米国の自動車メーカーであるダッジは、新型スポーツモデルのチャージャー・デイトナを発表した。長年…AUTOCAR JAPAN産業
ダッジ『チャージャー』新型は550馬力ツインターボ「ハリケーン」搭載…内燃エンジン…ステランティス傘下のダッジブランドは3月5日、2ドアクーペ『チャージャー』（Dodge Charger）の新型に2025年、内燃エンジン搭載車を設定…レスポンス産業
新型ダッジ・チャージャーがEVで登場！世界初の電動マッスルカーは670馬力！100.5kWhのバッテリーセルを搭載…見込みとされている。2ドアクーペ仕様のフルEV「ダッジ・チャージャー・デイトナ・スキャットパック」と「ダッジ・チャージャー・デイトナR/T」は2024…MotorFan経済総合
世界初の電動マッスルカー、『チャージャー』新型は670馬力…ダッジが発表…ステランティス傘下のダッジブランドは3月5日、2ドアクーペ『チャージャー』の新型を米国で発表した。世界初の完全電動のマッスルカーになるという。 新型…レスポンス産業
マッスルスポーツ『チャージャー』新型が3月5日デビューへ…ダッジが予告…している。 新型チャージャーは、EVになるとの情報もある。ダッジブランドは1年前のCES 2023において、高性能EVの『チャージャー・デイトナ SRT…レスポンス産業
ホットロッド御用達モデル「シボレー カマロ ファイナルエディション」に試乗！…を感じるための構造をもったクルマなんだ。 さて、このホットロッド村にはダッジ・チャレンジャーという最高のライバルが存在する。なかでも最上位グレードの「SRT…Pen Onlineライフ総合
名車リバイバル 成功と失敗 ハマー、ブロンコ、Tバード… 新型の評価は？…しい。今後も、EVとなるであろうカマロの活躍に期待したい。 ダッジ・チャレンジャー1970年代の典型的なポニーカーの1つであるダッジ・チャレンジャー…AUTOCAR JAPAN産業
ダッジ チャージャーもEVに。ステランティスのEVプラットフォーム「STLAラージ」詳細判明…トフォームはダッジブランドの大型クーペ＆セダン（ダッジ・チャージャーデイトナSRTと上級EV専用サルーン）から採用が始まる。ただし、ダッジは現在国内展開はしていない。スマートモビリティJP産業
航続距離800kmの大型EV ステランティス 新構造「STLAラージ」がV8を超える？…Eセグメント車に使用される。 EVを中心に設計されたプラットフォームだが、ハイブリッド車にも対応している。 まず、ダッジとジープの2車種に使用される予…AUTOCAR JAPAN産業
ダッジ初の量産EV「チャージャー」 年内に受注開始へ 新プロトタイプ公開…ダッジが電動マッスルカー発売へ米国の自動車ブランドであるダッジは、同社初の量産型EVとして、新型チャージャー・デイトナSRTのプロトタイプを公開した…AUTOCAR JAPAN産業
