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半世紀前のスポーツカーが復活 クラシカルな外観に現代的装備 ジャガー「Eタイプ」2台限りの記念モデル…ーは、かつて生産されていたスポーツカー「Eタイプ」の引退から50年を記念して、2台の特別な復刻モデル「Eタイプ・コメモラティブ（E-Type Comm…AUTOCAR JAPAN産業
ベースは自社初のサルーン ヒーレー・シルバーストン（2） アマチュアドライバーを支えた傑作…となるワイドボディのEタイプだったのだ。 Dタイプのシルバーストンは1949年から51台が製造され、1950年4月からはEタイプが標準仕様に。ボンネッ…AUTOCAR JAPAN産業
公道で乗りやすくサーキットも有利！ ヒーレー・シルバーストン（1） 部品の総和以上の完成度…限られた開発予算 革新性すら備えたマシン1945年に第二次大戦が集結すると、英国では10年ほどの間に11か所のサーキットが次々とオープンした。グッド…AUTOCAR JAPAN産業
1960年代を謳歌した名車 20選 半世紀経っても忘れられないクルマたち…/hに達し、銀行強盗や逃亡犯の間で人気を博した。 ジャガーEタイプ（1961年）Eタイプは最高時速240km/hのスピードと大胆なスタイリングで、富…AUTOCAR JAPAN産業
【新築マンションモデルルーム探訪記】2LDKのあり方を追求した多彩な間取り今回見学したモデルルームは、49.22㎡のBタイプと52.67㎡のEタイプ。2人世帯のDINKSや単身世帯などがゆとりを持って暮らせる2LDKのラ…T JAPAN webライフ総合
30年以上改良されつつ現役を続けた、エンジンとフレームの最終形態ST250Eタイプ…パーツをあしらい、キックスターターを装備したST250Eタイプが登場。また、ST250Eタイプでは、セルフスターターとキックスターターを併用するため、…Webikeプラス経済総合
21世紀のクーペ・マーケットを占う “次期スカイライン・クーペ”は売れるか？例えばジャガーのFタイプだ。ジャガーの場合、このモデルの先祖にあたるEタイプはその時代において明らかにスポーツカーだったのだが、その後継となるXJ-…THE PAGE産業
