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- 高水準ではないが、低水準でもないぞ! オモダE5 個性の薄い容姿 不満のない走り 強者の好敵手に?…た。 総合的に見て、E5の走りで不満に感じるような部分はないといえる。感心するほどの高水準ではないが、決して低水準でもない。 E5は、価格に見合った仕…AUTOCAR JAPAN産業
- 宇宙からインスピレーションを得た新高級ブランド「銀河」、新型EVを予告!…ッテリー電気モデルには「E」を使用しており、この新型モデルは「E5」と呼ばれる。 E5のワールドプレミアは、4月の北京モーターショーで行われる予定だ。MotorFan経済総合
- デニムの仕事コーデ3連発!ユースケ部長&サクライ課長が接待に選んだセットアップ…プロジェクトも佳境を迎え、連日の出張に深夜残業と大忙しのユースケ。 サクライとともに向かった接待では、まさかのふたり揃ってデニムセットアップをチョイ…OCEANSライフ総合
- ユースケ部長&サクライ課長の休日デニムコーデ。上品なきれいめに、サステナブルな“海カジ”…ユースケ部長とサクライ課長の休日の過ごし方&着こなしをチラ見せ! サステナブルなカジュアルコーデのサクライは、湘南の海で気持ちをリセット。そして品の…OCEANSライフ総合
- 仕事でもデニム宣言。帰ってきたユースケ部長の「着回し物語」ここに開幕!…ユースケ部長とサクライ課長による“着回し”物語、ついに始動! デニムの新ブランドローチンに向け動き出すも、ユースケが部長権限で取り入れた新ルールに早…OCEANSライフ総合
- 青森の郷土の味が詰まった新作駅弁に込められたコンセプトとは?…【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…ニッポン放送社会
- 五能線の旅のお供に! 十三湖のしじみ&深浦のわかめの炊き込みご飯駅弁が登場…【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…ニッポン放送社会
- 郡山名物・海苔のりべんの姉妹駅弁、より濃厚に味わえる福島の味!…【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…ニッポン放送社会
- 小樽の駅弁屋さんの「駅弁づくり」のこだわりとは?…【ライター望月の駅弁膝栗毛】 「駅弁」食べ歩き20年・5000個の放送作家・ライター望月が、自分の足で現地へ足を運びながら名作・新作合わせて、「いま…ニッポン放送社会
- 【空から撮った鉄道】東北縦貫線が「上野東京ライン」として開業する前後…「上野東京ライン」の愛称で都市間輸送を担う東北縦貫線は、東京の動脈路線の一つとして活躍し、もうすっかり東京に馴染んでいるように思えます。また、東京駅と…乗りものニュース東京
- 【空から撮った鉄道】東北の新幹線分岐箇所を観察する…「空から撮った鉄道」では、「乗りものニュース」の2019年7月13日の配信で大宮の東北新幹線と上越新幹線分岐を紹介しました。この分岐は日本初の新幹線路…乗りものニュース長野
- 【空から撮った鉄道】2021年 青森県の鉄道点描 滅多にない6時間超え 長丁場の空撮青森県は「【空から撮った鉄道】2021年 秋田県の鉄道点描 県内を北へ南へ」と連続して空撮しました。東能代駅を撮影した後、五能線に沿って北上します。乗りものニュース青森
- 【空から撮った鉄道】武蔵野線と京葉線内に構成される3ヶ所のデルタ線武蔵野線は、国鉄時代に計画された貨物線の外郭環状線として整備された路線で、1976(昭和51)年に完成しました。線路は、東海道本線支線の新鶴見操車場…乗りものニュース経済総合
- 盛岡~新青森間が320km/hに 東北新幹線の速度を上げなければならない理由とは?現在、東北新幹線では大宮~宇都宮間の最高速度は275km/h、宇都宮~盛岡間の最高速度は320km/hとなっている。一方で、盛岡~新青森間は260…小林拓矢産業
- 東北新幹線、盛岡~新青森間を時速320キロへ 高速化への挑戦…年7月にデビューする予定だ。 一方東北新幹線でもE2系で時速275キロ、E5系は当初300キロだったものの、2013年に320キロに。こちらは、純粋な…小林拓矢社会
- 「エヴァンゲリオン」が「シンカリオン」に!? “真夏の夜の夢”のようなコラボ…ぎ)ハヤトが、「運転士」として乗り込むのは、新幹線変形ロボ「シンカリオンE5はやぶさ」。普通の新幹線「はやぶさ」の車両が、ハヤトの操縦によって超進化速…碓井広義エンタメ総合
- 鉄道博物館・新館が7月5日オープン! 見どころはシミュレータと実物大モックアップ…物館に、さらに人が集まると予想する。来場者を出迎えるE5系 入場すると目に入るのは、実物大のE5系モックアップである。「グランクラス」の車両と同等のも…小林拓矢社会
- JR東日本E5系-全盛期に入る東北新幹線のエース-岸田法眼社会
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高学歴でも“あえて非正規” 「働くために生きるのは嫌」年収200万円の娘の人生プランにバブル世代の父絶句 #令和に働く #令和の子
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