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  1. 首都圏から秩父を走るレストラン列車・西武鉄道「52席の至福」の魅力、客席はまさに豪華レストランそのもの
    …ような列車は主に地方のローカル線で運行されているのだが、実は首都圏の大手私鉄でも乗車することができるのだ。  その列車が西武鉄道の「52席の至福」。愛…
    JBpressライフ総合
  2. JR西日本、運賃体系の見直しを検討 国鉄時代からの「電車特定区間」はどう変化する? 私鉄との競争は?
    …済まない問題がある。私鉄との競争で生まれた「特定区間」である。「特定区間」は例外で残すのか? 関東圏・名古屋圏・関西圏には、私鉄との競合区間でJRに利…
    小林拓矢産業
  3. “乗り鉄”にはたまらない!? 50歳以上の会員は乗り放題になる“夢のきっぷ” JR東日本「大人の休日倶楽部パス」2024年度版はどう変わった?
    …ジパング」)のみが購入できる、新幹線を含むJR東日本、JR北海道、さらに一部の私鉄、第3セクターなどの列車、BRT(バス高速輸送システム)が「フリーエリア」…
    VAGUE経済総合
  4. 「めっちゃおもろい盛り上げ方するやん」京王と小田急の“私鉄ダービー”ガチンコ対決が話題!「平和で面白い素敵な企画」「おじさん達が本気で楽しんでいて面白い」の声
     初対決となる新たな“東京決戦”を前に、その前哨戦となる“私鉄ライバル対決”が盛り上がりを見せている。  4月21日のJ1リーグ第9節で、13年連続…
    サッカー批評Webサッカー
  5. 相鉄新横浜線開通で存在感を高めた「相模鉄道」。<砂利輸送からの転換>という異色の経歴、東急を手本にするような施策に取り組んできたその歴史
    …相模鉄道は、1990(平成2)年5月末に、日本民営鉄道協会において「準大手私鉄」から「大手私鉄」へと昇格することになった。 現在では10両編成や8両編成の列車が当た…
    婦人公論.jpライフ総合
  6. 『ランチパック』関西私鉄バージョンが登場 近鉄・京阪・南海・阪急の車体カラー&沿線の味【一覧】
     山崎製パン『ランチパック』と関西の私鉄4社とコラボレーションした限定バージョンが登場する。  「電車にのって味めぐり」をテーマに、近鉄(近畿日本鉄…
    オリコンライフ総合
  7. 【史上初】ランチパックと私鉄4社が同時コラボ 最も開発が難航したのは「南海」「電車に乗って各地を巡り 地域の名物と食べ比べしてほしい」と開発者
    …■史上初 4社同時コラボ山崎製パンは、関西の私鉄4社とコラボした「ランチパック」を同時に発売すると発表しました。 「ランチパック」とコラボするのは、…
    関西テレビ経済総合
  8. なぜ東武鉄道沿線は地域開発でおくれをとり、他の私鉄のような商業的・文化的蓄積が生じなかったのか…その誕生からひもとく
    …の小林拓矢さんいわく、「それぞれの沿線に住む人のライフスタイルの違いは、私鉄各社の経営戦略とも深くかかわっている」のだとか。今回はその小林さんに「東武…
    婦人公論.jpライフ総合
  9. 巨大都市圏私鉄の「沿線格差」は鉄道会社がつくった? 企業の経営戦略と沿線のあり方は強固に結びつく
    …れている。11月には新田浩之氏が『関西の私鉄沿線格差』(KAWADE夢新書)を刊行、今月には筆者が『関東の私鉄沿線格差』(同)を刊行した。「沿線格差」…
    小林拓矢産業
  10. なぜ「京成」の浅草延長線は当初認められなかった?ライバル「東武」の存在に東京市議会の反発、贈収賄疑惑…37年を要した<京成の浅草乗り入れ>実現までの歴史
    …だが、東京市は浅草延長線に難色を示す。東京市は市内交通の一元化を進めており、私鉄資本が市内に乗り入れて市電と競合するのを阻止したかった。市議会は1921年…
    婦人公論.jpライフ総合
  11. 組合活動理由の解雇無効 函館バスに賠償命令
     函館バスから組合活動を理由に懲戒解雇されたのは不当だとして、私鉄総連函館バス支部の大岩伸一書記長が地位確認などを求めた訴訟の判決で、函館地裁(五十…
    共同通信社会
  12. 京王電鉄、値上げでも加算運賃廃止 サービス重視の鉄道を維持しなおも「格安私鉄」の座を譲らず
    …ないという受け止められ方をするいい実例となった。 そんな中で、運賃の安い私鉄として知られる京王電鉄が、この10月に値上げをしたいと、国土交通大臣あてに…
    小林拓矢産業
  13. 名古屋が誇る「日本一の敬老パス」 JR・私鉄OKの「太っ腹」が成り立つ裏事情とは?
    …ら乗って市内の駅で降りた場合は、いずれもJRや私鉄は市内分を含めて有料になってしまう。もし、JRや私鉄の市内分を無料にしようとするなら、市外に行く場合…
    Yahoo!ニュース オリジナル THE PAGE社会
  14. 【懐かしの国鉄写真】百花繚乱だった旧型国電の方向板
     電車の前面の行き先表示、現在はフルカラーのLEDが主流ですが、旧型国電の頃は窓下中央に方向板を掲げていました。首都圏では線区ごとに色やデザインが異な…
    乗りものニュース経済総合
  15. 新快速の茨木停車を占う
    岸田法眼経済総合

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