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  1. 運休続くJR米坂線巡り吉村知事「JR東による復旧・運営求める」 JR側“直営難しい”との見解に対し【山形発】
    …ルートをバスでカバーする方式で、2010年に脱線事故が発生した岩手・JR岩泉線は、その後、廃線となり路線バスに転換した。 全国でも鉄道の在り方が次々と…
    FNNプライムオンライン社会
  2. ローカル線の一番の敵は自然災害!? 息の根を止められた路線と運転再開を果たせた路線
    …害からの復旧を果たせずに路線廃止となるのは、JR発足以降ではJR東日本の岩泉線、気仙沼線・大船渡線の一部区間(BRT化)、JR北海道の日高本線の一部区…
    清水要ライフ総合
  3. JR北海道札沼線末端区間、「緊急事態宣言」を受けて17日に最終運行へ
    …ンだ。土砂崩れで線路が不通になり、その後復旧せず廃線となったJR東日本の岩泉線や、台風による高波で復旧せず、廃線の可能性が高いJR北海道の日高本線の大…
    小林拓矢産業
  4. 東北復興祈念紀行・第1部Vol.13(JR東日本山田線宮古―釜石間フォーエヴァー)
    岸田法眼ライフ総合
  5. 廃線となった鉄道で新駅が開業 ── そのワケは? 鉄道ライター・伊原薫
    …間が廃線となったほか、2010年7月の土砂災害により運休となっていたJR岩泉線は復旧されることなく2014年4月に廃止されました。2012年4月に十和…
    THE PAGE経済総合
  6. 災害被害を受けた鉄道、廃線と復旧の分かれ目は?
    …たことをきっかけに、1984年3月に廃止となった。最近では、岩手県のJR岩泉線も2010年7月、土砂崩落で列車が脱線し、全線が運休。JR東日本は201…
    THE PAGE社会

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