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  1. JR西日本運賃体系の見直しを検討 国鉄時代からの「電車特定区間」はどう変化する? 私鉄との競争は?
    …やっている人もいる。 そんな複雑な運賃体系に、JR西日本がメスを入れようとしている。JR西日本、京阪神エリアで運賃体系の統一へ「アーバンネットワーク」…
    小林拓矢産業
  2. 使いにくい「指定席券売機」が話題に なぜ鉄道では「みどりの窓口」がいまだ求められるのか?
    …特化し、それに合わせて予約システムから運賃・料金まで整えることによって、使いやすいものになったのだ。 JR西日本ほかの「e5489」は、JR東日本の「…
    小林拓矢産業
  3. さようなら回数券 JRで紙の回数券発行終了へ(Suicaで回数券みたいに得する方法教えます)
    …は「Suicaに回数券のような機能」があるのをご存じでしょうか。2022年4月 JR東日本 おしらせねとらぼ JR西日本が普通回数券の販売を9月末に終…
    山崎俊輔社会
  4. JR東日本、お得な普通回数乗車券を発売終了へ 私鉄でも相次ぐその理由と背景は?
    …。小田急は、すでに回数券を廃止し、紙のお得なきっぷは10枚つづりの「小田急チケット10」に移行している。 回数券を廃止したJR西日本のICOCAエリア…
    小林拓矢産業
  5. JR各社実質値上げが突きつける問題~公共交通機関をどう維持するか
    …・自由席廃止、回数券廃止などで実質値上げに JR西日本は、2022年3月12日のダイヤ改正から、近畿地域の在来線特急の「こうのとり」、「くろしお」、…
    中村智彦経済総合
  6. 帰省する時に知っておきたい新幹線運賃の5つの知識
    …て帰省したい人も多いだろう。しかし、新幹線の回数券は、以前から年末年始の利用ができず、そして、その回数券そのものが廃止になっている。 今回は、頻繁に出…
    中村智彦社会
  7. 国交省が検討する鉄道の「時間帯運賃」 通勤時間帯の値上げに大きな問題点
     鉄道の運賃に「ダイナミックプライシング」を導入する動きが進められている。JR東日本とJR西日本は検討を表明し、国土交通省が3月29日の会合で運賃変動制…
    小林拓矢産業
  8. 新幹線回数券、普通回数乗車券の相次ぐ廃止 利用者泣かせの残念な背景は?
    …の通学用の割引回数券の販売はJR西日本では継続する。ほんとうに回数券が必要な人たちにはちゃんと供給するのだ。 JR東海の「新幹線回数券」の発売終了には…
    小林拓矢産業
  9. コロナ禍が破壊する公共交通網 ~ JR東西の過去最大の赤字が警鐘を鳴らす
    …・経営悪化が長期化の兆し JR東日本とJR西日本が9月16日に発表した2021年3月期通期の連結最終損益が、それぞれ4180億円、2400億円と大幅…
    中村智彦社会
  10. 飛行機、新幹線、高速バスの新型コロナによるキャンセル・変更対応。交通機関によって大きく異なるので注意
    …変更が不可能なLCCや運賃種別もあるので注意が必要だ。■新幹線・特急列車 JR各社(JR北海道・JR東日本・JR東海・JR西日本・JR四国・JR九州)…
    鳥海高太朗社会
  11. JR西日本が「みどりの窓口」を削減 背景には何が?
     JR西日本の来島達夫社長は19日の記者会見で、人材確保が難しい現状に合わせ、駅の運営体制を改めることを発表した。乗客自身の「セルフ化」、専門性のあ…
    小林拓矢社会
  12. 京王観光による不正を支えた「指(し)ノミ券」
    …ト子会社である。その京王観光は、同社が主催した団体旅行の際、JR西日本に対して不正に運賃・料金の支払いを免れていたという。不正は少なくとも2008(平…
    梅原淳社会
  13. 自然災害による被害や地下鉄民営化など 2018年の鉄道を振り返る
     一方で、金券ショップではこの回数券を1枚単位でバラ売りされているなど、本来の趣旨にそぐわない利用も多く見られました。  JR西日本では、「昼間特割きっぷ」…
    THE PAGE経済総合
  14. 消えゆく回数券、ひんぱんな乗車はチケットレスへ
    …ければならない人にとってはありがたい話でもある。短距離回数券から交通系ICカードに JR西日本では、ことしの9月30日を持って「昼間特割きっぷ」を廃止…
    小林拓矢社会

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