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  1. JR北海道社長、定例記者会見で「快速格下げ」に含み 札幌―室蘭間結ぶ特急すずらん号、利用低迷で
    …時間40分で結ぶ特急すずらん号は、全席指定席化と窓口での往復割引切符の廃止により利用者が激減。ダイヤ改正以降は空席が目立つ特急すずらん号の様子がSNS…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  2. 札幌―室蘭間、約1時間40分で結ぶ特急すずらん号 JR北海道社長記者会見で乗車状況の質問相次ぐ
     札幌―室蘭間を約1時間40分で結ぶ特急すずらん号は、2024年3月のダイヤ改正で自由席がなくなり全席が指定席化。加えて、窓口での往復割引切符の販売…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  3. JR北海道、5月の輸送実績はすべての特急列車で利用者数は前年割れ ダイヤ改正以降の利用者減も明らかに
    …で投稿され話題となっていた。 特に、札幌―室蘭間を1時間半程度で結ぶ特急すずらん号では、全席指定席化が行われたほか、正規運賃の利用ではダイヤ改正以前の…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  4. JR北海道GW輸送実績を発表 特急列車の利用状況「コロナ5類」移行前とほぼ変わらず、函館方面で苦戦?
    …ンウィーク期間中よりの輸送実績を落としており、SNS上を賑わせていた特急すずらん号の空気輸送や室蘭方面の高速バスの混雑状況を伝える投稿内容を裏付けた形…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  5. JR北、特急列車の客離れ招いた「乗客ニーズの本質」とは何か ニーズは「さまざなな要素を含む束」である
    …輸送サービス全般のソフト面での対応力を指す。 特急すずらん号と高速むろらん号の比較でいえば、特急すずらん号は、えきねっとでの予約では駅窓口なのでの紙の…
    鉄道乗蔵ライフ総合
  6. JR北海道、GWでも空気輸送続く札幌―室蘭間「特急すずらん」 利用者軽視、自社都合優先の結果か!?
    …デンウイーク期間中でも特急すずらん号の空気輸送状態は変わっておらず、高速バスの混雑が続いている。 札幌―室蘭間で、特急すずらん号を利用した場合、所要時…
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