補足オイル交換サイクルは走行距離だけでなく、期間でも指定されています。取扱説明書を見れば「15,000kmまたは１年」という表記になっていると思いますから、そのうち先に来るほうのサイクルで交換していれば問題はないでしょう（シビアコンディションに該当する場合はそちらで）。むしろ低走行車の場合、バッテリーのメンテナンスに気を配ったほうが良いです。年間5000km走らないような人なら、メンテナンス機能付きの充電器を手に入れ、１〜２ヶ月に１回ぐらいのペースで補充電を行うと、バッテリーの寿命が延ばせます。
コメンテータープロフィール
国内自動車メーカー設計部門に約５年間勤務した後、地域タブロイド新聞でジャーナリスト活動を開始。同時に自動車雑誌にも寄稿を始め、難しい技術を分かりやすく解説した記事が好評となる。環境技術には1990年代から取り組み、ディーゼルNOx法改正を審議した第151通常国会では参考人として意見陳述を行ったほか、ドイツ車メーカーの環境報告書日本語版の翻訳査読なども担当。道路行政に関しても、国会に質問主意書を提出するなど、積極的に関わっている。自動車技術会会員。
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