北1条と南郷通りの交差点から、水穂大橋の方を見てみると、ちょっと傾いたバス停がこちらを見ています。

そうだ、ここのバス停、長らく使っていなかった。行ってみよう。

JR北海道バス、米里線7系統専門の【北1東10】バス停です。

この米里線7系統のみ、バスは時計台方面から来ると、交差点から水道局前を右折し、水穂大橋の方に向かいます。

そういえば昔、何度か時計台前方面から帰宅しようとJRバスに乗り、いきなりいつも降りている現在のdocomoショップ前のバス停(当時は謎の蕎麦屋がありました。ちなみに開拓の村にある復元された馬具商の店は、この辺りにあったようです。)に向かわないので、ああー！とびっくりしたところ、すぐにこのバス停があり止まってほっとした！という記憶がありました。

この路線は、進行方向により菊水の中の停留所が違ったりなど、個性的な路線でした。終点は白陵高校です。

米里線には5.バ5.7.菊7.8.9など複数の種類がありましたが、今回は7系統のみ廃止となります。

ダイヤ改正により、明日でこのバス停は最終日。

そうか、このバス停(メインの【北1東10】バス停は健在です！)、つまり米里線7系統専用のこのバス停は、明日(2024/11/30)が最終日となるんですね。。。

もう1日1便しかなかったのか。

どうりで、最近間違って乗る機会もなかったのですね。

白陵高校行き自体は他の路線もあるので、なくなることはありません。しかし様々な状況を勘案して、このように消えていく路線もあるんですよねえ。

本当は最終日に乗りたいところでしたが、明日から数日東京に行くので、それも叶いません。

是非是非、どなたか、乗ってみて下さい！

後ろのマンションと比較すると、かなり曲がっていることが理解できます。

お疲れ様でした。

時代は動く。

こちらは、7系統以外のJRバスや中央バス、夕鉄バスが利用するメインの【北1東10】バス停です。

このバス停はいつも利用者が多く、このエリア自体のバス需要は高いと言えそうです。

最近は逆に時計台からこの北一条通の南郷通の交差点を左折するバスがあります。数年前からJRバス2系統がそうですね。こちらはうっかり乗って【北1東10】で降りようとして左折すると、そのまま【苗穂駅前】バス停まで行ってしまいます。つまり2系統の北郷方面行きには【北1東10】バス停はありません。

反対の時計台、札幌駅方面は、1系統や中央バス同様のバス停に止まります。

かつては時計台方面から来ると、この交差点で直進+まれに右折していたバスは、今は直進、たまに左折、ごくまれに右折となり、明後日からは右折するバスはなくなります。

もう一度言います、

お疲れ様でした！