廣井悠
東京大学大学院工学研究科准教授・都市工学者
東京大学大学院准教授。東京都文京区生まれ。東京大学大学院工学系研究科都市工学専攻・博士課程を2年次に中退、同・特任助教、名古屋大学減災連携研究センター准教授を経て2016年4月より現職。博士(工学)、専門は都市防災、都市計画、防災学。平成28年度東京大学卓越研究員、JSTさきがけ研究員（兼任）。名古屋大学客員准教授、静岡大学客員准教授も兼任。受賞に平成24年度文部科学大臣表彰若手科学者賞、都市住宅学会学会賞、Best Presentation Award in Asia-Oceania Symposium for Fire Science and Technology など
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- 接触8割減を達成している人は、どのくらい外出を控えているのか 緊急事態宣言後の外出調査から その3
- もし「人との接触8割減」を目指そうとするならば，我々はどの程度外出自粛に貢献すればよいのでしょうか．調査の結果，接触8割減を実現するためには，通勤がキーワードとなることが判明しました．
- 4/29(水) 19:00
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- 人口の何%が、感染を恐れて他地域に移動したのか？ 「緊急事態宣言から2週間」での外出調査から
- 新型コロナウイルスが原因で他の都道府県に住まいを変更した人は，筆者らの調査によれば全人口の0.7%にすぎませんでしたが，学生のみに絞ると3.1%が住まいを変更していることが分かりました．
- 4/20(月) 19:02
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- 新型コロナウイルスに対する緊急事態宣言で，どのような外出がどの程度減少したのか？
- 新型コロナウイルスに対する緊急事態宣言で，どのような外出がどの程度減少したのかを調査した結果，7都府県では9割以上が何らかの外出を控えており，通勤・通学については効果が大きいことが分かった．
- 4/19(日) 20:55
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- 鉄道の計画運休を社会はどう受け止めたか（令和元年台風15号）
- 筆者らは，令和元年台風15号の襲来に伴う計画運休に対して，社会はどう動き，どのように評価したのかを知るため，アンケート調査を行いました．結果として，計画運休は9割以上の回答者が賛成していました．
- 2019/10/6(日) 17:54
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- 令和元年台風15号の襲来に伴う鉄道の計画運休が示唆すること
- 台風15号襲来後，大規模な駅などで利用者が集中し，入場規制や大規模な行列が発生するなどの現象がみられました．この事例は首都圏のライフライン依存という社会的脆弱性を顕在化させた現象と考えられます．
- 2019/9/10(火) 15:22
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- 2018年大阪府北部地震で顕在化した「出勤困難」という現象
- 約1年前の2018年6月18日，大阪府で地震が発生しました．この地震は朝の通勤時間帯に発生した都市部での地震ということで，ブロック塀などによる被害のほか，大量の出勤困難者が発生した災害でもありました．
- 2019/6/13(木) 15:10
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- 糸魚川大火のような都市大火は，わが国で今後発生するのか？
- 2016年末に発生した糸魚川大火は焼失面積約40,000平米という甚大な被害となりました．今回は焼失面積が大きくなってしまった原因と，同様の大火はわが国でふたたび起こりうるかについて考察します．
- 2017/1/3(火) 23:28
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- 熊本地震で地震火災は少なかったのか？
- 熊本地震の発生から1ヶ月が経過しようとしていますが，この地震による火災被害を取り扱ったニュースなどをみかけることは多くありません．今回の地震で地震火災は少なかったといって本当によいのでしょうか？
- 2016/5/13(金) 17:05
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- 首都直下地震がおきたらどこが混雑する？
- 2011年3月に発生した東日本大震災時、首都圏では各地で車や人の大渋滞が発生しました。それでは近い将来に首都直下地震が発生すると、またしても同じような大渋滞が発生してしまうのでしょうか？
- 2015/9/1(火) 1:41
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