［そうだったのか！］サワラ対応ブレードジギングの基本を解説！
メタルジグの接続はボールベアリングスイベルを導入
小野「高速巻きの釣りなので、ブレードショーテルとはいえ流れの当たり方によってはボディが回ることがあります。実釣ではラインのヨレを防ぐために、ラインアイにボールベアリングスイベルを付けます」 高速リトリーブ時のラインのヨレを防ぐため、リーダーとルアーの接続にはスイベル、オーシャンスナップOS3BBを使用。 小野「この金属パーツの有効性はもう一つあって、サワラは意外とバイトが深い。喰ったときに鋭い歯によるリーダー切れを防ぐ役割もします。使っているのはオーシャンスナップOS3BB（スタジオオーシャンマーク）」
ハリ掛かり抜群の、カン付伊勢尼を標準装備！
ブレードジギングは高速巻きで喰わせるため、ラインは常にテンションがかかった状態。 小野「だからアタリはガツッとはっきり出ます」 ラインテンションがかかっているだけに向うアワセでのることもあるし、バイトを弾くケースもありそうですね？ 小野「どちらもあるし、一番いけないのはガツッというアタリに体が反応してアワせてしまうこと。すっぽ抜けることが多いです」 正しいアワせ方は？ 小野「アタリがあっても巻き続ける。巻けなくなったらロッドを立ててアワせます。そのほうがフッキングが決まりやすい。仮に1尾がバイトしてのらなくても、巻き続ければ次の1尾がアタックしてのることもありますからね」 ハリは刺さり抜群のカン付伊勢尼を標準装備。フッキング率の高さもブレードショーテルの強みだ。
バイトが多いのは中層。ボトムからの超高速巻きで誘う
着底後、高速で巻き上げ。サワラはいつ喰うかわからない？ 小野「ボトム付近で喰うこともありますが、バイトが多いのは中層から上。表層まで巻き上げてアタリがなければ入れ直します」 ルアーを回収してチョイ投げ？ 小野「それでも良いですし、例えばドテラ流しで船が動いている場合は、回収せずに落とし直します。巻き上げてきて斜めに入るラインが残り2色を切る。よほどの高活性時以外はそこまで追ってこないので、リールのベイルを返して落とします」 ブレードショーテルによるブレードジギング船がドテラ流しのとき、高速巻き上げでラインが残り2色を切ったら、スピニングリールのベールを返してフォール。最後まで巻き上げるよりも、効率よく次の釣りが展開可能。 小野「船が流れていれば着底までの間に巻き上げる距離が稼げるし、回収して投げて着水までの時間が省ける。手返し良く探れます」 船の動きに合わせてチョイ投げか、落とし直しか。臨機応変に対応しよう。
