マツダ「ロードスター」からアバルト「124スパイダー」に乗り換えても続けている趣味とは…7年目にして6万2000キロも走破しました
サイドミラーはNDロードスターの外装色をオン
エクステリアの個性はラッピングによって演出されている。助手席側ヘッドレストの背後にスパイダーマンがいたりする点も面白いな、と思ったのであれこれ伺ってみたら、こういうことだった。 「ラッピングは愛車のこだわりポイントです。サイドミラーはNDロードスターの外装色であるソウルレッドでペイントされたカバーを装着しています。スパイダーマンは、信号待ちや渋滞路の際などに子どもたちが気づいたら喜ぶかな? と思って付けています」 見た目のドレスアップだけでなく、マフラーはアバルトの純正アクセサリーとして設定されているハイパフォーマンスエキゾーストシステムのレコードモンツァに変更し、足まわりにワンランク上のサスペンションシステムであるアラゴスタをセット。 さらにホイールをインディゴブルーのアドバンレーシング RZ IIにして、これにストリート最強スポーツタイヤのアドバン ネオバ AD09を組み合わせている。赤いブレンボ製ブレーキキャリパーや64チタン合金貫通ナットも足もとのカッコよさを増し増しにしているのであった。全方位的にバランスのいい田口さんの124スパイダーであった。
高桑秀典