2024年モデルは値上げなし

通常のモデルに加え、AMGは特に高性能なバージョンも用意している。「EQS 53 4MATIC+」を選ぶ場合は、最低でも155,009ユーロ（約2,560万円！）を支払う必要がある。プラス面：航続距離の拡大と装備の向上にもかかわらず、2024年モデルのアップデートで価格が上昇することはない。

価格一覧

EQS 450+： 10万9551ユーロ（約1,810万円）より EQS 450 4MATIC ： 113,359ユーロ（約1,875万円）より EQS 500 4MATIC： 125,378ユーロ（約2,070万円）より EQS 580 4MATIC ： 141,705ユーロ（約2,340万円）より AMG EQS 53 4MATIC+： 155,009ユーロ（約2,560万円）より

デザイン： メルセデスがEQSで変えたこと

メルセデスEQSはモノフォルムによってSクラスよりもクーペ的な外観となる。

ルックスにおいて、「EQS」は高級サルーンの常識を打ち破った。ダイムラーは、従来の3ボックスデザイン（ボンネット、パッセンジャーコンパートメント、トランク）を「ワンボウ」デザインという新しい形状に置き換えた。「EQS」の特徴は、極端に短いオーバーハング、長いホイールベース（3.21m）、車軸の間で弧を描くグリーンハウスだ。 フロントガラスとリアウィンドウは非常にフラットで、フロントボンネットは比較的短い。フロントには、今やお馴染みの「EQフェイス」と呼ばれるインプライドグリル（リクエストに応じてスターパターンも選択可能）が配され、ヘッドライトがシームレスにつながる。

例えば、フルレングスのリアライトには、電動モーターの巻き上げを彷彿とさせる新しいイルミネーショングラフィックが施されている。電動ドアハンドルとの組み合わせにより、非常に流れるようなデザインとなっており、空気抵抗係数（Cd値）は0.20と、空力性能ではトップクラスとなっている。 完全にパネル化されたアンダーボディもこれに貢献している。しかし、「E-ベンツ」には実用的な側面もある。トランク容量は620リットルで、リアシートベンチを倒すと1,700リットルになる。フロントボンネットの下には大型のHEPAフィルターがあり、車内の空気をきれいにしている。