マイアミGPで7位入賞を果たした角田裕毅／Red Bull Content Pool

2024年の第6戦マイアミGP決勝で7位入賞を果たした角田裕毅が、ミディアムの第1スティントを長めに引っ張った理由について明かしている。 【動画】角田裕毅、マイアミGP粘りのロングスティント中にセーフティーカー…ピットインを終え大幅ジャンプアップに成功！ 角田はマイアミGP予選でQ3進出を果たし、決勝では10番グリッドからのレース開始となった。第1スティントにミディアムを選ぶと、そこからロングスティントを敢行。前方のメルセデス勢を追いかけ、安定したラップペースを刻みながら走り続けた。 28／57周目のターン3でローガン・サージェントとケビン・マグヌッセンが接触すると、状況が一変する。サージェントがターン3奥でマシンストップとなり、レースはセーフティーカー導入となった。 このタイミングで角田はすぐさまピットに入り、ハードタイヤにスイッチ。これでピットアウト後はメルセデス勢よりも前の7番手。前方にはレッドブル、フェラーリ、マクラーレンの3チーム6台しかいない状況となった。

角田本人がマイアミGPの狙いについて証言している／DAZN

セーフティーカーからの再開後、角田はラップペースの速いルイス・ハミルトンに抜かれてしまったものの、その後はすぐ後方、同じくハードタイヤを装着するジョージ・ラッセルとの差を徐々に広げていく。 レース終盤にはカルロス・サインツがオスカー・ピアストリとの接触を引き起こし、ピアストリはフロントウイング交換で入賞圏内から脱落となった。これで角田はP7に浮上し、そのまま7位でフィニッシュチェッカーを受けている。今季3度目の入賞で獲得ポイントを14まで伸ばし、ドライバーズランキングでもランス・ストロールを抜いて総合10位に浮上した。 角田は『DAZN』の『WEDNESDAY F1 Time #11』にリモート出演。番組MCのサッシャ氏、師でもあるレーシングドライバーの中野信治氏とともに、マイアミGP決勝を振り返った。

決勝のオープニングラップターン1では、実は後ろのガスリーとあわや接触の場面もあった。映像を見た角田は思わず「危なっ！」と声が出る／DAZN

スタート時、実は角田の後ろにいたピエール・ガスリーがイン側で行き場所がなく、エイペックスに付けずにコース外を走りながらポジションを落としていく映像が流れた。この時、角田は思わず「うわ、危なっ！こんなに危なかったのか」と口に。盟友ガスリーとターン1であわや接触だったことに驚きつつ、こう説明した。 「スタートはRBとしては昔から苦戦していた。スタートをとにかく見つめ直して、少しやり方を変えた。RBとしては（ダニエル）リカルドもそうですけど、スプリントレースでも良いスタートができて。今回、僕も良いスタートができた。（決勝では）ポジションを一つ上げられたのかな」