「B32NBD モノロックケース ＜32L＞ グロッシーブラック（パネル）」。価格2万1450円。奥行433×幅405×高さ303（mm）。ケース内最大積載重量は3kg、重量はベース込みで3.2kg。

バイク用ハードケースで圧倒的な知名度を誇るGIVI。その信頼性とブランド力は抜群で、2023年には世界累計200万個を達成したという。 そこで、愛車に初めてGIVIを装着する筆者が実際の使い勝手をレポート。スーパーカブ110（JA44）に定番ベストセラーのモノロックケースを取り付けてみた！ 【ギャラリー】この記事の写真一覧

見せてもらおうか、40年以上ベストセラーの実力とやらを！

筆者のスーパーカブ110は、スポークホイール＋ドラムブレーキ採用のJA44。カブのボックスでは定番中の定番、ホムセン箱を愛用している。

普段はド定番の「ホムセン箱」（ホームセンターで売っているリヤボックス）をスーパーカブ110（JA44　2021年式）に使っている筆者。そんな私にとってGIVIは、まさに高嶺の花だ。 イタリアのGIVIは1978年に設立。世界70か国以上で販売され、40年以上にわたってバイク用ケースで世界一の販売実績を記録している。機能性、デザイン性ともに高く、その分、お値段もお高めだ。 GIVIのトップケースには様々なモデルがあるが、汎用ベースを用いて純正キャリアなどに装着しやすい「モノロック」シリーズと、車種別の専用フィッティングで取り付ける「モノキー」シリーズに大別できる。 筆者は試乗車でGIVIを使ったことはあったけど、自分の愛車に装着するのは初めて。そこで選んだのはベストセラーの「モノロックケース　B32　BOLD」だ。汎用ベースで取り付けるスクエアタイプで、ストップランプなどがないシンプルな定番モデル。取扱元のデイトナによると、日本で一番売れているGIVIハードケースという。

ホムセン箱から約7倍の価格だけに実用性は圧巻！

フルフェイス（SHOEI Z-8　Lサイズ）を入れても余裕あり。500mlペットボトルがあと3本は入る。

ベルト込み3200円程度で買えるホムセン箱に対し、約7倍も高額……。しかし、それだけに使い勝手は抜群だ。 まずボックス本体が堅牢。比べるまでもないだろうが、ホムセン箱は力を入れればグニャリと曲がる感じなのに対し、GIVIは剛性があり、耐衝撃性が高そう。 ベースをボルト留めし、ガッチリとケースがロックされるため、安定感もある。防犯性に関しても専用の鍵が付属し、ベースにロックできるGIVIの方が断然高い。 黒のせいかコンパクトに見えるが、意外とホムセン箱より容量がある。筆者のホムセン箱はサイズが奥行36.1×幅45.5×高さ35.1cmで、容量は30L。B32BOLDの方が容量は2L多い。 形状は正方形に近く、A4サイズがスッポリ入る。下部ボックスがやや浅く、上ブタが深いのも特徴。底が深くギリギリまで小物を積めるホムセン箱に対し、GIVIは中の荷物やヘルメットが取り出しやすい。