画面を前にプレゼンテーションするのはホンダの二輪事業本部長の加藤稔氏。スーパースポーツがブームになっている中国市場を踏まえてフルカウルモデルを予告したと思われる。写真／jorsindo.com

9月13日に開幕した中国重慶モーターサイクルショーでホンダが4気筒中型バイクの発売を正式アナウンスした。ホンダの二輪部門トップの加藤稔氏が現地のプレゼンテーションで明らかにした。 【画像】新型CB400の予想CGなどをギャラリーで見る（11枚） 文/Webikeプラス 市本行平

ネイキッドではなくフルカウルから登場か

既視感のあるシルエットは中国でも発売されている新型CBR400Rとタイヤのバルブ位置まで一致。実物のシルエットは間に合わなかったのか「RR」ではなく「R」路線を示唆しているのか。

かねてからWebikeプラスでお伝えしている通り、ホンダが中国で並列4気筒の中型モデルを開発していることを正式にアナウンスした。現段階ではシルエットのみの発表となるが、フルカウルモデルなのは明らか。カワサキZX-4Rに対抗するスーパースポーツになるだろう。 「四缸中排车型」と表示されているのは「4気筒中型モデル」という意味。中国向けは500cc、日本向けは400ccというウワサがあるが現段階では不明。また、今回公開されたのはフルカウルのシルエットのみだが、ネイキッドの存在も気になるところだ。発売時期は2025年と言われており、日本への導入も間違いないだろう。続報が入り次第お届けしたい。

CBR400R FOURという車名が日本で商標出願済み

ホンダが二輪自動車の商標として出願した「CBR400R FOUR」。この車名は、4気筒400ccでRRではないコンセプトになることを示唆している。中国ではCBR500R FOURになるか？

重慶モーターサイクルショーの直前、ホンダは8月27日に「CBR400R FOUR」という商標を日本で出願している。今回、ホンダがアナウンスした「4気筒中型モデル」の車名になると予想されるが、末尾のFOUR（フォア＝4気筒）で既存の2気筒モデル＝CBR400Rと区別する狙いだろう。 また、CBR400R FOURというネーミングを採用する場合は、CBR-RRのサーキット路線ではなくCBR-Rシリーズの万能キャラクターがコンセプトになるだろう。 中国ではネイキッドのCB400Fも発売されており、こちらも並列2気筒エンジンを搭載したモデル。「4気筒中型モデル」のネイキッド版にも「FOUR」というネーミングがつけられるのであれば、CB400FOURを期待してしまうが果たしてどうなるだろうか？