生産体制を整えることでさらに商品価値が高まった

最後に、あえてこのe:HEVで気になることがあるとすれば、最高速度120km/h区間の高速道路も増えてきている中で、さらにいえば、そこでは現実の流れの速度が速いという中では、高速域、高負荷域での性能のゆとりが少ないこと。日産のe-POWERほどではないにしても、その域での燃費の低下度合いが大きいことだ。次はここにも踏み込んでほしいと思うのは贅沢に過ぎるのだろうか。 2代目ヴェゼルは、デザインから使い勝手まで、このクラスのSUVの中でも商品力は高かったのだが、とにかく生産体制がうまく整わず、商機を逃してきたところもある。買い手側も諦めるということもあっただろう。それが、今回のマイナーチェンジにより、納期は2カ月程度までに縮められたという。 いくら出来のよいクルマでも、欲しいときに買えないのならば、一般的な量産車としては価値半減だ。改善された中身とともに、そこが解消されたヴェゼルは、このクラスの価値ある1台になったといえそうだ。 試乗車の諸元 ■HONDA Vezel e:HEV X HuNT Package（4WD） ホンダ ヴェゼル e:HEV X HuNTパッケージ（4WD） ・車両価格（消費税込）：321万8600円 ・全長：4340mm ・全幅：1790mm ・全高：1580mm ・ホイールベース：2610mm ・車両重量：1350kg ・エンジン形式：直列4気筒DOHC ・排気量：1496cc ・エンジン配置：フロント ・駆動方式：4WD ・変速機：CVT ・エンジン最高出力：78kW（106ps）/6000-6400rpm ・エンジン最大トルク：127Nm/4500-5000rpm ・モーター最高出力：96kW（131ps）/4000-8000rpm ・モーター最大トルク：253Nm/0-3500rpm ・公称燃費（WLTC）：21.5km/L ・燃料タンク容量：40L ・ラゲッジ容量：404L ・サスペンション：（前）マクファーソンストラット、（後）ド・ディオン式 ・ブレーキ：（前）ベンチレーテッドディスク、（後）ディスク ・タイヤ：（前＆後）215/60R16 95H ■HONDA Vezel e:HEV Z（FF） ホンダ ヴェゼル e:HEV Z（FF） ・車両価格（消費税込）：319万8800円 ・全長：4340mm ・全幅：1790mm ・全高：1590mm ・ホイールベース：2610mm ・車両重量：1350kg ・エンジン形式：直列4気筒DOHC ・排気量：1496cc ・エンジン配置：フロント ・駆動方式：FF ・変速機：CVT ・エンジン最高出力：78kW（106ps）/6000-6400rpm ・エンジン最大トルク：127Nm/4500-5000rpm ・モーター最高出力：96kW（131ps）/4000-8000rpm ・モーター最大トルク：253Nm/0-3500rpm ・公称燃費（WLTC）：25.3km/L ・燃料タンク容量：40L ・ラゲッジ容量：404L ・サスペンション：（前）マクファーソンストラット、（後）車軸式 ・ブレーキ：（前）ベンチレーテッドディスク、（後）ディスク ・タイヤ：（前＆後）225/50R18 95V ■HONDA Vezel G（4WD） ホンダ ヴェゼル G（4WD） ・車両価格（消費税込）：264万8800円 ・全長：4340mm ・全幅：1790mm ・全高：1580mm ・ホイールベース：2610mm ・車両重量：1350kg ・エンジン形式：直列4気筒DOHC ・排気量：1496cc ・エンジン配置：フロント ・駆動方式：4WD ・変速機：CVT ・エンジン最高出力：87kW（118ps）/6600rpm ・エンジン最大トルク：142Nm/4300rpm ・公称燃費（WLTC）：15.0km/L ・燃料タンク容量：40L ・ラゲッジ容量：404L ・サスペンション：（前）マクファーソンストラット、（後）ド・ディオン式 ・ブレーキ：（前）ベンチレーテッドディスク、（後）ディスク ・タイヤ：（前＆後）215/60R16 95H