高いレベルのドライビングフィールと静粛性、優れた8気筒のドライビング体験の融合

メルセデス・マイバッハSLは、乗り心地と静粛性も追求するため、高い運転能力と快適性に優れた4リッターV型8気筒を採用した。 さらに、専用の排気システムは、サウンドを最適化し、広範囲の断熱/遮音対策により高い静粛性を実現し、快適性を重視したサスペンションセッティングやソフトエンジンマウントを採用している。これらの要素が組み合わさることで、マイバッハならではの静かで快適な乗り心地を提供。 さらに、4リッターV型8気筒ツインターボエンジン（430kW/585PS）と、アクセルペダルの操作に応じてスムーズにシフトする9G-TRONICオートマチックトランスミッションの組み合わせにより、極めてダイナミックなドライビングプレジャーを体感。 連続トルク可変配分式四輪駆動システムである4MATIC+が滑りやすい路面条件でも高いトラクションを提供し、走行安全性を向上させる。そして標準装備のリアアクスルステアリングは、機敏さと安定性を兼ね備え、操作性と安全性を両立したドライビング体験を実現する。 関連情報：https://www.mercedes-benz.co.jp/ 構成／土屋嘉久