「 水上バイク界の 新しい 常識 」を次々と 作り出して きた「BRP」という企業

「 釣り専用モデル 」として親しまれている「 FISH PRO 」。

BRPのアイデアは、常に 我々を 驚かせてきた。ユーザーの「 あったら いいな 」と思うものを、 “迅速に”形に して 世に 送り出してくれる。 水上バイクの世界でも、驚くようなシステムを、次々と発表している。例えば、「 FISH PRO 」 シリーズでは、水上バイクの 世界に「 釣り 専用モデル 」という 新しい 概念を 持ち込んだ。

ファン・トゥ・ライドでありながら、市販ランナバウトで最も安価な「SPARK TRIXX 」。

市販ランナバウトで最も安価な「SPARK TRIXX 」は、「 ファン トゥ ライド 」の エントリーモデル として、 世界中で受け入れられた。

水に潜らなくても、ボタンひとつで吸気口の詰まりを解消できる「iDF」システム。

水上バイクのモデル以外にも、“装備”の面でも革新的な要素を取り入れている。 クーラーボックスや、予備の ガソリンタンクなどをワンタッチで リアデッキに装着できる「 LinQシステム 」や、業界初の ブレーキ ＆ リバースシステム「 iBR 」は代表的な例だ。 特に「 iBR 」は、1度でも使ったら、「 これが なくては 始まらない 」というほど、その後に続く“水上バイクの 必需品”と なった。 水に濡れることなく、吸気口の 詰まりを 解消できる「iDF」も、画期的な システムである。 BRPは常に、「水上バイクは、もっと面白い」ということを示してきた企業だ。

2023年度のグッドデザイン賞を受賞した「 Sea-Doo EXPLORER PRO 」。

今年度のグッドデザイン賞で「 Sea-Doo EXPLORER PRO 」という水上バイクが受賞したので、BRP社のチーフ・デザイン・オフィサー「 デニス・ラポイント氏」が 、授賞式のために来日。忙しいスケジュールの合間を縫って、本誌の 独占インタビューに応じていただいた。 今回は、「 革新的デザインが 生まれる 理由 」というテーマで、語って いただいた。 我々 水上バイク乗りを ワクワク させてくれる製品を 世に送り出している企業の、デザイン部門の最高責任者から、どんな 話が 聞けるか非常に 楽しみだ。

BRP社のデザイン最高責任者「 デニス・ラポイント氏 」聞く。「スペシャルな デザインが生まれる秘訣」

BRP社のチーフ・デザイン・オフィサー「 デニス・ラポイント氏」。

――　「 Sea-Doo EXPLORER PRO 」のグッドデザイン賞 受賞、おめでとうございます。 デニス　ありがとう。このPWC（水上バイク）の良さが、日本でキチンと 評価されたことが とても 嬉しいです。 ――　「 EXPLORER PRO 」は、業界初の「 ウインドシールド 」が 付いた 水上バイクです。3輪トライクのCan-Amにも同じウインドシールド付いていましたので、あの 風防が あることでどれほど 快適に走れるかを 体感しています。まさかそれが、水上バイクにも 付くとは思いませんでした。 デニス　「 アドベンチャー 」専用 モデルですから、この 機能があれば、たとえ 雨が 降っても、ライド してさえ いれば、濡れることが ありません。 凍える ような 真冬でも「 風を 遮ってくれる 」ことが、どれほど 快適で ありがたいと 感じるか 理解できるでしょう。 ――　BRP社のような 大企業が、これほど 柔軟に、新しい アイデアを どんどん 形に してくることに、いつも 驚かされています。 デニス　我々の 考え方は、昔から 常に 同じです。デザイン理念の 根底となる3大要素は、「 高度に 革新的であること 」「 機能性に 優れていること 」「 ワクワクする ようなこと 」です。 この3つの要素が 全て合わさって、 初めて 商業的な 成功に 結びつくことができると 考えています。どれが欠けても、良い 結果には なりません。